傲跑/XR-V/途铠三车对比，年轻人买得起的合资SUV怎么选

[车友头条-车友号-知行动力]  “平时挤挤公交就算了，这段时间真心觉得有台私家车代步还是很不错的。”自从3月份全国各地全面复工以来，出行问题便成为了继抢口罩和囤消毒液之后广大上班一族的头等大事。微信后台里已经有不止一个网友给知行君发来这样的感慨。

而萌生了购车的想法后，如今很多年轻人的目光已经不再停留在传统的三厢家轿上，而是更希望SUV成为人生的第一台车。当然了，在这个前提下要是再加上10万元出头的价钱，品质有保证，同时外观、空间、配置都能兼顾到，那就更加理想了。

从网友的备选清单来看，起亚傲跑、本田XR-V( 参数 | 询价 )、大众途铠( 参数 | 询价 )这三款SUV往往会成为大家纠结的对象，那究竟它们之间谁更胜一筹呢？

外观空间对比：年轻化之上做加法

小型SUV面对的主力消费人群大多都是90后，因此从这三款车的设计上我们都能找到很多年轻化的设计元素。

其中XR-V改款后新增了蓝、黄、紫三种配色，同时前后包围都做了更有视觉冲击力的修饰。而途铠则沿用了上汽大众的家族化脸孔，并在中网辅以横向镀铬元素的装饰，让前脸看起来显得颇为精致。

但相对于傲跑而言，XR-V和途铠的吸睛度便有所逊色了。一方面傲跑高度还原了起亚SP( 参数 | 询价 )概念车的设计，算是原汁原味地把海外原型车Seltos( 参数 | 询价 )给引进国内。同时像虎啸式进气格栅与全LED融为一体的设计便让整车有着非常饱满的观感，这种偏向运动化的棱角线条让它在车流中有着非常高的辨识度。

另一方面则是在后视镜往上的车身区域采用亮黑色涂装，结合轮拱以及侧裙的黑色包围，让车子有着非常强烈的撞色效果。据了解，目前傲跑提供了五种单色及三种双色车身供消费者选择，很好地满足年轻人个性化的需要。

而进入车厢内，傲跑在设计感上领跑三车的优势会更加明显些。尽管途铠已经采用了与车身同色的饰板设计，但还是无法摆脱略显沉闷的中控台布局，毕竟这套内饰我们已经在很多大众的车子上见过了。至于XR-V也没能跳出审美疲劳的局限，这套中控台虽然称不上过时，但已经没多少新鲜感可言了。