别再局限于汉兰达了！3款合资7座SUV推荐！

[车友头条-车友号-无马汽车]  提及合资７座SUV，很多人会下意识想到汉兰达( 参数 | 询价 )，不可否认这就是标杆车型对于消费者的“思维支配”，但随着7座SUV市场的逐渐壮大，你会发现这样的选择难免缺点“想象空间”，所以，今天就来给大家安利几款综合实力同样出色的合资7座SUV……

上汽大众-途昂( 参数 | 询价 )

国内消费者对于“大”一向趋之若鹜，而途昂的造型设计刚好戳中这样的消费心理：方正的车身长度超过5米，接近3米的轴距以及极具力量感的线条走势，魁( 参数 | 询价 )梧的身板能给到国内消费者喜闻乐见的“安全感”。又或许是大众认定了国内消费者好这一“口”——你也能在其他大众的新SUV上窥探到与途昂类似的硬朗风格。但事物都有两面性，这种极致的硬朗粗暴也让途昂有几分“笨重”的观感错觉，就看你怎么衡量了。

作为大众MQB平台下尺寸最大的一款车，途昂并没有享受到“特权”，它的内饰依旧是典型的大众风格，布局工整但各功能区域划分合理，新意不多但符合普罗大众的审美，而且熟悉易上手。当然，为了对得起自身较高端的定位，其在用料上融入了木纹饰板以及大量皮质材料，让观感上的档次感有进一步的提升。至于空间，途昂在车身尺寸和轴距上先天优势明显，让其空间表现要优于一众7座SUV的水平。

途昂提供2.0T和2.5T两款涡轮增压发动机可供消费者选择，其中2.0T发动机分为低/高功率两个版本，均匹配7速双离合变速箱。至于实际驾驶体验，作为大众品牌应用广泛的动力组合，2.0T+7速DSG变速箱的组合也没有让我们失望，动力储备谈不上充沛，但日常驾驶是够用的，而大众对于双离合的调校也是大可放心的，除了低速偶发轻微顿挫，其整体表现很不错。而稍显可惜的是途昂的行驶质感缺了点高级感。

上汽通用雪佛兰-开拓者( 参数 | 询价 )

经过一番思想斗争之后，我还是在通用兄弟间选择了暂未上市的雪佛兰开拓者，而非已然上市的别克昂科旗( 参数 | 询价 )，原因很简单，私以为开拓者更有美系SUV独有的粗犷、肌肉感——标志性的分体式大灯、光影变化丰富的车身侧面以及观感敦实的车尾，那种美系车该有的气质你在它身上都能找到。而值得一提的是为了满足不同消费者的审美需求，其还将提供普通版、RS运动版和Redline三种外观方案可供消费者选择。

（文/车友号 无马汽车）