大众被低估的4款车，懂的人都夸好，可惜卖不动！

第一款是 高尔夫( 参数 | 询价 )嘉旅， 大众的 高尔夫是国内卖得最好的两厢车，不过在 高尔夫车系里面，嘉旅却成为了被严重低估的车型。 一汽 大众之所以把 高尔夫嘉旅引入国内，自然是为了丰富消费者的选择，打造一款更具实用性的 高尔夫。而 高尔夫嘉旅不仅继承了 高尔夫的众多优点，比如精湛的做工和出色的操控，同时还具有更强的实用性，是一款兼顾产品力和实用性的家用车，在15万左右价位内真的不可多得。

第二款是 大众CC( 参数 | 询价 )， 大众CC其实就是基于海外版 帕萨特打造的一款轿跑车，自第一代车型以来， 大众CC就被消费者冠以“最美 大众”的称号，直到现在， 大众CC依然是 大众在设计上的巅峰之作。 大众CC有着简约优雅的设计风格，搭配无边框车门、溜背造型、小鸭尾等细节处理，让无数人为之心动。当然，光有颜值还不够， MQB平台的底子也给了 大众CC优秀的操控和质感，可以说是内外兼修。不过由于售价偏高， 大众CC终究还是成为了一款叫好不叫座的车型。

第三款是 辉昂( 参数 | 询价 )， 辉昂是 大众品牌目前在国内的旗舰轿车，是一款定位比较高端的车型，这款车与 奥迪A6L( 参数 | 询价 )同平台打造，三大件如出一辙，起步车型的动力更是强于 奥迪A6L，对于 辉昂这款车， 大众确实倾注了很多精力。不过可惜的是，高端车型从来就跟 大众品牌的调性不搭，之前 辉腾( 参数 | 询价 )无奈停产，如今 辉昂也重蹈 辉腾的覆辙，销量一直萎靡不振。很多人宁愿花更多的钱买 奥迪A6L，也不愿考虑 奥迪A6L换壳的 辉昂，这或许就是 大众品牌的悲哀。

第四款是 大众蔚揽( 参数 | 询价 )， 蔚揽是进口 大众在售的一款旅行车，它跟 迈腾、 帕萨特一样，都诞生于 大众的 MQB平台。虽然是进口车，但 蔚揽的售价并不贵，24.38万起售且还有较大幅度的终端优惠，售价跟 迈腾、 帕萨特差不了太多。相比于 大众的很多国产车， 蔚揽拥有更好的工艺与制造水平，整体品质过硬，在行驶质感上也更具德味。不过旅行车在国内还非常小众，大多数消费者基本上都不会考虑，真正欣赏并入手这款车的人少之又少。

大众家族枝繁叶茂，除了上述这几款之外，被低估的车型其实还有很多， 辉腾、 途锐( 参数 | 询价 )这些高端车型就不多说了，好车自然是好车，但是价格摆在那里，想要走量基本是不可能的。那么你觉得 大众还有哪些车被严重低估了呢？欢迎在下方评论区说出你的看法。