新迈腾如何智取老广欢心？试驾对比雅阁/凯美瑞后，我找到了答案

[车友头条-车友号-功夫汽车]  高级轿车向来是“老广”们购车的心头好。尤其是换购潮的来临，消费者对买车、用车的认识，也比过去更有心得。

除了考虑常规的设计、空间、动力、配置等因素，年轻一代消费者将越来越多的注意力投入到智能化方面。

也正是在这样的背景下，新迈腾( 参数 | 询价 )、凯美瑞( 参数 | 询价 )、雅阁( 参数 | 询价 )，正成为“老广”们购买中高级轿车的首选。

那么，在这三款车型中，到底谁更能“智取”老广欢心？功夫汽车决定为大家对比一番。

一、IQ.DRIVE+IQ.LIGHT+“众行家”，新迈腾的三道“杀手锏”

毫无疑问，作为中高级轿车的“头部势力”，这三款车型都代表了各自品牌的最高造车水准，整体表现可谓各有千秋。

但在汽车的智能化方面，尤其是驾驶辅助系统、智能大灯和车联网这三大块，三款车型之间的实力差异却颇为明显。

先来说说新迈腾。作为三款车型中最新换代上市的车型，新迈腾拥有着出色的“后发优势”。

尤其是新迈腾搭载的L2+级别IQ.DRIVE与现款凯美瑞搭载的丰田TSS、以及雅阁上搭载的Honda SENSING相比，领先了接近一代水平。

在试驾过程中我们发现，新迈腾IQ.DRIVE中的Travel Assist不仅可以在全速域启动，而且能够根据我们设定的跟车距离迅速地调整速度。

在系统工作时，整个体验非常舒适顺畅，不会出现其他车型常见的猛加速与急刹车，在弯道还能保持车道居中。整个感受就像是一位专业老司机在帮助我们操作车辆。

在启动Travel Assist功能后，即便遇到突然的“加塞”，新迈腾的反应也恰如其分：先是适当降低车速，让前车安全进入车道。同时Lane Assist车道保持功能也会及时帮助车辆保持方向，最后稳健跟随前车行进。

（文/车友号 功夫汽车）