新车解析：奔驰EQV完成极寒测试

[车友头条-车友号-新能源视野]  奔驰EQV( 参数 | 询价 )量产版车型在2019法兰克福车展上正式首发，也是备受诸多消费者关注的一款新车，预计将于2020年夏季上市。据了解，奔驰EQV是在北极圈附近-30℃左右的环境下进行的极寒测试，针对其热管理系统、充电性能、软件/UI界面、电子辅助系统等多项测试。动力方面，奔驰EQV量产版提供两个轴距版本车型供消费者选择，提供6座/7座/8座三种布局形式，在动力方面搭载最大功率可达150kW（204Ps）的电动机，并且采用了容量为90kWh的锂离子电池组，峰值扭矩362Nm。

外观方面，奔驰EQV延续了EQ家族式设计风格，如采用了封闭式格栅，格栅与两侧全LED前大灯相连，条状日行灯具备很高的辨识度。量产版车型前脸下部进气口采用了尺寸更大的蜂窝状结构，左侧前大灯下部还设置了充电口。

奔驰EQV侧面与奔驰V级( 参数 | 询价 )非常相似，后视镜下方增加了EQV标识彰显身份，搭载了新能源车型专属轮圈。

尾部方面，奔驰EQV基本与概念车一致，棱角分明的造型别具一格。只是增加了铝制饰板，更加精致一些。

内饰方面，奔驰EQV量产版同样高度延续概念车的设计，虽然没有采用奔驰当下主流的贯穿屏设计，不过另有一番韵味。据悉，奔驰EQV量产版将搭载MBUX信息娱乐系统和“Hey，Mercedes”语音控制功能。

另据外媒透露，EQV允许在50kW和110kW充电功率的充电桩进行充电，但110kW快速充电功能有可能在车辆上市后作为付费选配项。梅赛德斯-奔驰官方测试团队还宣称配备较重的电池组让EQC( 参数 | 询价 )的重心相比燃油版车型有了一定程度的降低，对车辆的操控表现起到了积极作用。

（文/车友号 新能源视野）