硬碰硬：7项全能大比拼，BBA谁才是王者？

[车友头条-车友号-牛车网]  随着2020款宝马3系( 参数 | 询价 )的发售，又迎来一波换车热潮，不少网友趋之若鹜，仅仅被新宝马3系炫酷的外表所吸引，或对品牌品牌的盲目追捧，在尚未了解全新宝马3系性能优劣的情况下，便仓促购车。

其实在选车时，有诸多因素值得考虑，它们的好坏决定了动力性、舒适性、控制性、油耗等诸多因素，小编将拿售价在30万-31万的2020款宝马3系、2019款宝马3系、2019款奔驰c级( 参数 | 询价 )、2019款奥迪A4L( 参数 | 询价 )配置情况进行对比分析，帮助车友在竞品车中决出个高低。

1、 车身尺寸大比拼

车身尺寸与视觉效果、内部空间、舒适性密切相关，通常情况下，轴距越大，车内纵向空间越大，舒适性越高，四轮之间距离加大会提高车身中心的稳定性、操控性。四辆车车身尺寸如下表所示：

由表可知，全新宝马3系车身尺寸有所增加，但依旧处于劣势，奔驰c级轴距最大，内部空间舒适，奥迪a4l轴距稍逊之，但其车身长度、宽度更加突出，有良好的视觉效果，而全新宝马3系仅仅在高度上获得微弱优势。在空间数据比拼中，奔驰c级胜于奥迪a4l胜于宝马3系。

2、 动力大比拼

发动机的输出功率、最大扭矩决定了汽车的起步速度、行驶速度、脱困能力、推背感，油耗，而变速器则决定了汽车的换挡平顺性、油耗、换挡速度、稳定性等因素。四款车辆具体参数如下表所示

由表可知，在30万-31万的价格区间内，奥迪的发动机参数最佳，而由于价格限制，奔驰仅能购买1.6T版本，而全新宝马3系虽然排气量未变，但最大扭矩提升10%，拥有更强的脱困能力，但仍稍弱于奥迪a4l。

变速器方面奔驰c级、宝马3系难分伯仲，虽然由奔驰自行研制的AT变速箱多一个档位，但搭配1.6T、2.0T发动机，提升并不明显，而且宝马搭载的由ZF生产的8档手自一体变速箱素有很好的口碑，两款变速器在换挡平顺性、换挡速度、油耗上均属于佼佼者，难分伯仲。而奥迪搭载的七档双离合湿式变速箱在换挡速度上更有优势，但双离合变速箱的稳定性还有待估量，在低怠速的状态稍有顿挫感，而双离合微弱的提速优势在日常使用中表现并不明显，结合变速器、发动机综合排列，宝马3系更胜一筹。

（文/车友号 牛车网）