顺应主流！荣威MARVEL X续航迎来升级

荣威MARVEL X为该品牌旗下的中高端 电动车，并由纯电动构架打造。新车外观由上汽集团设计总监邵景峰团队设计开发，与其 概念车 Vision-E( 参数 | 询价 ) Concept十分接近。前脸并未采用 电动车常见的封闭式格栅，而是采用超大尺寸的倒梯形镀铬格栅，整体造型十分大气。另外，前格栅还首次采用 LED灯带勾勒，并与前大灯的日行灯灯带连成一体，营造出强烈的科技感，同时辨识度极高。

车身侧面比例协调、修长，很有轿跑SUV格调。车尾部分给人一种饱满、扎实的感觉，尾灯造型以及后杠包围两侧又营造出强烈的立体感，另外后尾灯还配有流水转向功能。尺寸方面， 工信部显示该车的长宽高分别为4678/1919/1616mm， 轴距为2800mm，与现款车型保持一致。值得一提的是，该车的 风阻系数仅为0.29，处于行业内领先水准。

内饰方面，新车的整体内饰风格无论在配色还是造型上都透露出一种豪华、典雅的感觉。其中最吸引眼球的地方就是那19.4英寸一体化的中控液晶大屏，气质不输 特斯拉。另外，该车两幅式方向盘造型非常新颖，让整个内饰视觉感受再升一级。

动力方面，目前在售的车型分为后驱版和全驱版两种，前者最大 功率186马力，后者为302马力，对应的续航里程分别为403km和370km。而即将推出的长续航版车型动力参数与在售的后驱版相同，但在电池方面，新车将搭载能量密度为180.1Wh/kg的三元锂离子动力电池组，NEDC续航里程达到505km。此外，新车还将配备电池温控系统，对环境温度的适应性会更强。

写在最后： 荣威MARVEL X作为一款中高端 电动车，自打2018年上市以来，主要面向的用户都是一些购车预算比较充足的中产精英。但随着时间推移，当时的续航成绩拿到今天来看似乎有些过时了，再看看顶配的售价，那么请给我一个不买 Model 3( 参数 | 询价 )的理由吧……因此，续航提升刻不容缓，此次即将推出的长续航车型将有效填补这一缺憾，使其产品实力得到大幅提升。但是，决定它命运更为主要的因素还是应看上市后的最终价格。