[汽车之家 行业] 在疫情冲击面前,财大气粗的跨国车企也扛不住了。据外媒报道,4月7日,日产汽车宣布在美国裁减约10000名员工,这几乎是该公司在美国所有工厂的全部员工。
日产汽车发言人洛林・洛夫・卡特(Lloryn Love-Carter)表示,裁员于4月7日开始,该公司要求暂时休假的员工在4月27日前向政府申请失业救济;且日产部分在美工厂已推迟工资发放。
受疫情影响,日产汽车自3月20日开始暂停美国工厂的生产,原计划在4月6日恢复生产。鉴于美国疫情并未得到有效防控,日产汽车日前被迫关闭其美国工厂至4月底。据悉,日产在美国的组装厂主要位于田纳西州的士麦那和密西西比州的坎顿,生产从Altima(参数|询价)中型车到Titan皮卡在内的大部分乘用车和多功能车。
『日产在美销售车型Altima(天籁北美款)』
除此之外,本田汽车也于4月7日宣布暂时辞退美国工人10000名。本田起初在3月18日宣布关闭北美地区的部分工厂,是北美地区第一家宣布停产的日本车企,最初计划3月31日复工。随着疫情蔓延,本田最新宣布其工厂将延长停产至5月1日,停产范围也扩大至17家北美工厂,涉及员工近3万人。
本田此前承诺,停产期间全额正常发放工人的工资。但美国地区的疫情愈演愈烈,截至4月7日,美国累计确诊36.8万人感染新冠肺炎,照此趋势发展下去,长期停产带来的损失或超出本田现金流的承受情况。
『雅阁(海外)』
福特汽车首席执行官韩恺特(Jim Hackett)日前表示,“当前暂时解雇一些员工有利于公司挺过难关,使用无薪休假也是一种明智的方式。”据悉,美国的福特和通用汽车宣布无限期关闭工厂,而菲亚特克莱斯勒则将美国和加拿大的工厂停产延长至5月4日。为应对疫情给公司造成的现金流危机,美国三大车企从4月起开始实行不同程度的降薪,特斯拉则裁掉了电池工厂75%的员工。
奔驰GLE450 22款 GLE450 Sport运动 墨规
墨规现车灰/棕
81.8万
宝马X5 21款 xDrive40i M运动 大豪华包 加规
加规现车矿物白/棕
72万
奔驰G63 AMG 22款 奔驰G63 AMG 加规
加规现车瓷器蓝/红
310万
4Runner超霸 22款 4.0L LTD 加规
加规现车金属蓝/黑
62.5万
雷克萨斯LM350 亚洲版
欧规现车黑/峦黛曜石黑
129万
奔驰G63 AMG 22款 G63 美规
美规现车月光石灰/红
330万
科尔维特 23款 C8 6.2L 2LT 美规
美规现车橙/黑
170万
雷克萨斯LX600 22款 LX600 F-Sport运动 加规
加规现车超英速钛银/黑
168万
添越 21款 3.0T 插电混动 标准型 美规
美规现车黑/棕
280万
飞驰 22款 4.0T 五座 美规
美规现车绿/棕
303万
宝马X7 22款 xDrive40i 标准型 美规
美规现车黑/黑
92万
红杉 23款 3.5T 混动 四驱 Limited 美规
美规现车金属银/黑
100万
塞纳 21款 2.5L 油电混合 两驱 LTD 加规
加规现车云母棕/灰
45.98万
奔驰G550 21款 G550 美规
美规现车白/红
252万
奔驰GLS450 22款 GLS450 7座 小窗21轮 美规
美规现车曜岩黑/棕
114万