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战“疫”复工两手抓 一汽丰田一季度市场占有率达5%

汽车简报汽车简报2020年04月09日 15:00  

[车友头条-车友号-汽车简报]  2020年一季度,据乘联会预计,受疫情影响,整体车市零售量或下滑40%左右,在此大环境下,一汽丰田积极进取,创新应对,最终逆势跑赢大盘,喜迎“开门红”。其中,1-3月累计批售数124,293台,目标达成率111%,市场占有率达到5%;3月批售数40,466台,目标达成率为113%。销量表现可圈可点,一汽丰田经销商的库存率却很低,一季度库存月仅为0.7个月,远低于行业平均水平,部分经销商甚至出现无车可卖的情况,足见其产品在市场上的受欢迎程度。

TNGA加持,缔造产品实力

落实制造品质升级战略,一汽丰田在延续丰田QDR(高品质、高可靠性和高耐用度)基因的基础上,在2019年分别完成旗下亚洲龙( 参数 | 询价 )、卡罗拉( 参数 | 询价 )和荣放三款主力产品的全面TNGA化,缔造了极具竞争力的产品实力。

三款车上市即热销,均成为各自细分市场不可忽视的存在,一汽丰田旗下产品三足鼎立的局面已然形成,也为一汽丰田2019年逆势上扬的成绩贡献了强大力量。更重要的是,三车强势组合也于今年迎来真正的销售完整年,展现出真正的市场战斗力。

由此,尽管一季度受疫情影响,整体车市惨淡,但三者取得的成绩依然超出预期。其中亚洲龙一季度累计批售数量为14851台,达成率128%;卡罗拉一季度累计批售量为54352台,达成率111%;RAV4荣放( 参数 | 询价 )一季度累计批售数达28958台。

抗“疫”施策,稳固体系战力

2020年,面对突如其来的疫情,一汽丰田迅速应对,积极破局。自2月初起,便陆续出台多项疫情对应政策,更在业内率先推出抗“疫”施策2.0计划,切实减轻经销商的运营压力,鼓舞经销商伙伴的斗志,稳固整个体系的战斗力。

首先,整体对月度商务政策、变动佣金、绩效考核、红包考核四项进行调整,全方位减轻经销商经营压力;其次,积极推动金融机构向经销店提供帮扶政策,主动调整原有支付形式解决现金流以及延长进口车付款周期减少资金占用;最后,为了帮助经销店尽快恢复经营,对安全物资、线上集客、销售人员能力、客户关爱等方面实施重点支持。多管齐下,最大化协助各经销商伙伴坚定经营信心。

(文/车友号 汽车简报)

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