罗永浩可能不懂车，但他一定很懂哈弗需要什么

[车友头条-车友号-汽车扒一扒]  直播一定要卖东西吗？卖卖价值不行吗。

总有人说买车不是买口红，消费导向完全不同，看看直播不可能下个单子促成交，这是口红与汽车消费属性最大的区别，看看李佳琦的几句 O My God，买它！你真的可能买一只口红。但这句话拿到汽车上，我只能说谁买谁有钱。

汽车是有配套服务做支撑的商品，售前服务、售后服务需要配套，商品属性决定了你可以买只口红可能不满意随时退货，但买台汽车不满意可以随时退款吗？

所以说，一直抓住直播卖车无用功的人，我是觉得眼光太短浅。

就跟过去搞电视投放一样，难道每投放一条汽车视频，就要保证卖多少车吗？卖车本来需要作出的运营工作就很多，前期铺垫工作做到位，在合适的时候会有消费者驻足停留进行转化。

当下作出的所有努力，都是为了给消费者作出潜移默化的传播。

直播，对口红来说是当即变现，但对汽车来说，是长线传播的一种，车企每年的传播预算正常消耗受阻，但品牌文化的建立仍然需要完善，每个阶段需要传播多少消费者都有规划，那么特殊时期抓住互联网风口搞网上传播。

从根本上来说，策略并没有问题。

哈弗x罗永浩将会在10号来一场轰轰烈烈的直播，从热点上来说，哈弗抓住了罗永浩首播之后的热度，成为直接买断罗永浩第二场直播的大客户。

大概率可以猜到，老罗并不一定很懂车，但一定很会讲故事，在直播上能够带来更多的流量，让更多的人驻足老罗的第二场“哈弗脱口秀”。

老罗第一场大秀观看人数是4700万，即便第二场，也有千万级的真实观看人数，那么很明显，随随便便一个亮点的传播，就能把哈弗新品的优势用最小的成本放大到最好的效果。

当然这不是最有价值的传播，最有价值的传播是通过一次次类似于老罗这样的传播，让消费者加深对哈弗的印象，提升品牌价值，扩宽渠道。

（文/车友号 汽车扒一扒）