占据上风的凯迪拉克CT4

[车友头条-车友号-UCAR汽车网站]  就在4年前，当时正值凯迪拉克宣告将于2017年前推出10款新车的计划，你可以当之为品牌产品进行换血的一个转折点。因为，当年凯迪拉克新任品牌总裁约翰·德·尼琛（Johan de Nysschen）更早在2014年就推出了新的车系命名方案，并将新车系将划分为轿车的CT系列与SUV车型的XT系列，并且已经相继注册了13个不等汽车名称专利。

身为底特律豪华车的代表，凯迪拉克一直希望能够为自己庞杂的车系重新统一名称，而根据明确消息来看，以CT命名的轿车系列将采用后缀数字2-8来区分车型，同理以XT命名的SUV车系也将以后缀数字2-8来区分车型，这种明明方式令人联想到当今主流欧洲豪华品牌对车系的划分方式。而凯迪拉克已经注册的名称分别为：CT2、CT3、CT4、CT6( 参数 | 询价 )、CT7、CT8以及XT2、XT3、XT4( 参数 | 询价 )、XT5( 参数 | 询价 )、XT6( 参数 | 询价 )、XT7、XT8等。

其中，好比首次使用新命名规则的凯迪拉克CT6，放弃了原本LTS的命名采用了新规则，其定位高于过往的XTS( 参数 | 询价 )与CTS( 参数 | 询价 )车款，将与奔驰S级( 参数 | 询价 )、宝马7系( 参数 | 询价 )、奥迪A8( 参数 | 询价 )这一档次的豪华轿车同台竞争。而除了凯雷德之外，SUV当下也已经推出了有XT4、XT5以及XT6。

所以，当昨晚凯迪拉克于国内首度发表了CT4之后，其实大家除了对此新车充满期待之余，还能对于凯迪拉克未来有机会再推出哪些新车，而心中有了更明确的轮廓。

是的，你绝对还能肯定，20年后，凯迪拉克还有一款车叫CT4。

从车身尺码上来看，凯迪拉克CT4整车尺寸达到4,760×1,815×1,428（毫米），轴距2,775（毫米），老实说，已经长过了宝马3系( 参数 | 询价 )标轴版的4917（毫米），但如果要谈其产品阵容的组合以及那28T时尚型23.97万元、28T精英型25.97万元的价格，相信凯迪拉克想让CT4对上的，会是奥迪A3( 参数 | 询价 )、奔驰CLA以及宝马2系( 参数 | 询价 )之流，对此，再考量上22项高价值标准配置等等，光是车格以及产品力，凯迪拉克CT4确实占据了上风。

（文/车友号 UCAR汽车网站）