什么是“刀片电池”，比亚迪抗衡宁德时代的最新利器！

[车友头条-车友号-车说新能源]  新能源领域从年初开始到现在都较为平静，受疫情影响，不少重磅车型都相继延迟。前段时间国家公布延长新能源补贴政策，这对于业界、消费者来说都是一件好事。现阶段，政策的导向性非常重要，如果没有相关政策的扶持和倾斜，很难打动消费者去选购新能源车。

说起新能源，不得不说电池，电池可以说是一辆纯电动车的最重要部件，也是整车成本占比较高的部件。目前国内技术较为突出，定位中高端的宁德时代电池受到不少车企的青睐，技术、续航能力、电池密度等指标都表现出众。近日，作为另一家新能源的龙头车企比亚迪，也发布了最新电池技术产品“刀片电池”（磷酸铁锂）。

安全是设计研发的重点

简单说明一下这种电池的优势和改进的地方，为什么叫刀片电池，就是因为其形态，长、扁。内部电芯采用叠片结构+陶瓷涂层技术，本身磷酸铁锂材料的耐高温性，哪怕电芯发生短路时，比其它电池都有较高的安全性。整个电池包里面，采用直列式排布结构和隔烟通道，对于防火、隔绝有积极的作用，外部也加强了刚性，刀片电池优势在于，安全性更高，主要是起火的概率大大降低，一切从安全性出发。

提升续航，在于电池结构排布

不少人都知道，磷酸铁锂材料的电池在安全性是较为突出，但在密度、性能方面相对较弱，所以目前大部分高续航电动车都不会采用磷酸铁锂电池。关于这点，刀片电池通过结构改造，大幅提高了体积利用率，在固定的空间容积内装入更多的电芯，简单理解为提升了收纳、更有效的利用空间。新的刀片电池在体积利用率方面比目前的电池提升了50%以上，让搭载刀片电池的车辆续航提升不少，能接近市面上高能密度的三元锂电池。同样在耐用度方面，充放电3000次以上，行驶120万公里（官方公布数据）。

据比亚迪消息，新型的刀片电池首先搭载于“汉”车型中，预计在6月份正式推出，续航能力可达600km以上。这已经和一辆普通的燃油车续航接近，对于有续航焦虑的消费者来说，这种新型电池及续航表现会消除不少顾虑，提升了用户体验。汉EV车型是一款定位于中大型豪华纯电动轿车，百公里加速仅需3.9秒，车型亮点还有装备了更高智能的驾驶辅助系统以及比亚迪最新的车机DiLink3.0系统，预计售价会在22万起，未来将与国产的Model 3竞争。

（文/车友号 车说新能源）