[车友头条-车友号-汽车扒一扒] 如果用一个词来形容缤智( 参数 | 询价 ),那么最近流行的“豪横”比较合适。
缤智切入的10-15万级小型SUV市场,在其初入市场之时竞争已经是白热化,自主品牌SUV凭借着大而丰富的基本优势吸引消费者,合资SUV对手更不乏先入为主产品抢夺市场,对于2014年才推入市场的缤智而言,当时的压力并不小。
但结果出人意料,一边是消费群体发出的“市场还需要小型SUV”质疑,另一边是缤智不断攀升的销量,截止到今天缤智累计销量超70万,已然是不折不扣的热销车型。
【01】市场选择了缤智
能够用6年时间完成超70万销量,缤智的成功不可否认。
2015年的小型合资SUV市场竞争力不强,一部分企业兜售所剩无几的溢价能力,产品尺寸小空间弊端明显,无法正面对抗大而完善的自主SUV。缤智的出现很好的缓解了这一尴尬情况,出色的设计、实用的空间以及卓越的品质,短时间内便燃爆消费市场,解决了消费者选择痛点。
从泛用性上来说,缤智的大空间、高保值率以及出色的品牌价值,吸引潜在消费群体,很好地在市场中站稳了脚步。
在我看来,缤智的成功是市场定向选择的结果,消费者抛弃了乏善可陈的产品,选择了拥有真正吸引力的缤智,这是一台能够让价值感落地的全新选择。
【02】企业敏锐的洞察力
缤智的成功并没有让广汽本田懈怠,反而推出更具竞争力的2020款新缤智。
与2020款新缤智一同上市的,还有新款冠道( 参数 | 询价 )与全新皓影( 参数 | 询价 )锐·混动。
一门三杰SUV组团出道,背后透露的是广汽本田敏锐的企业洞察力,虽然说开年车市受到影响,但一部分人的买车“刚需”只是推迟消费并没有随之消失,疫情之后的集中消费爆发还会到来。
合适的节点选择合适的推进步伐,这将会大大增强广汽本田在疫情之后的竞争力,短期内燃爆市场的三款车型原本就是热销车型,将会为广汽本田积攒更强的市场竞争力,这不失为一种对冲寒冬的有效策略。
(文/车友号 汽车扒一扒)