虽然宝马X1新能源的指导价有些高,但配置却并不低,并且还能享受到一套插电混动系统,因此还是值得推荐的。除此以外,作为宝马X1( 参数 | 询价 )家族中最贵的一款车型,宝马X1新能源在动态的表现一如既往的“宝马”,且车辆的科技感也营造得比较到位,气场符合豪华品牌应有水准。更重要的是,如果你身处北上广深等限号限行城市,宝马X1新能源不但在气场上不输他人,还能为你省下限号限行的烦恼。
补贴后售价:未上市(接受预订)
虽然雷克萨斯UX新能源目前还没上市,但据官方消息称,新车将在2020年第二季度上市,当时间进入4月,雷克萨斯UX新能源的上市时间自然也就进入了倒数。雷克萨斯UX新能源在去年的广州车展上首次亮相,作为雷克萨斯旗下的首款纯电动车型,新车定位紧凑型SUV,NEDC综合续航里程为400km。
从外观来看,新车采用了全新的家族式设计语言,显得非常凌厉,车身上没有过多的“新能源设计符号”,只有后车门下方标有“ELECTRIC”的纯电动标识,表明了它的身份。内饰方面,新车配备悬浮式中控屏、Remote Touch触控板等科技性配置,中控偏向驾驶座一侧,同样没有太多表明新能源的“标识”。其实雷克萨斯UX新能源真正让人感兴趣的无疑是它的安全性和工艺水平,它究竟能否做到雷克萨斯一直以来的强大耐用性,又是否能够做到TNGA打下的高安全性呢?我们不妨拭目以待。
其实除了雷克萨斯UX新能源以外,奔驰GLA( 参数 | 询价 ) PHEV( 参数 | 询价 )本该在今年的日内瓦车展上亮相,但受到疫情冲击,在日内瓦车展取消的情况下,我们无法获知更多关于奔驰GLA PHEV的消息。但兵哥同样相信,随着国内新能源补贴延长,且各地出台相关“救市”政策之际,各大厂商绝不会放过如此良机,可以预见,2020年的下半年必将是新能源车型百花齐放的时候。
(文/车友号 爱车兵团)