价格便宜的中型SUV，德系品质，全系全景天窗，还买国产吗？

[车友头条-车友号-优视汽车]  大约是在去年这个时间节点，大众在成都发布了全新子品牌"捷达( 参数 | 询价 )"，并宣布由一汽大众国产的合资车型捷达车系正式停产，自此，国内热销多年的捷达车型也宣告与我们说再见，而取而代之的则是这家以所谓主攻年轻市场为主的捷达品牌。

捷达品牌的成立对于消费者来说当然是一件好事，用大众自己的想法来说就是，可以用更低的价格就买到同样拥有着德系品质的大众子品牌车型，对消费者而言那又何乐而不为呢？另外，大众对捷达品牌的打造也是毫不含糊，在去年3月22日期间，其就一口气为其发布了VA3( 参数 | 询价 )\VS5( 参数 | 询价 )\VS7( 参数 | 询价 )等三款新车，价格跨度倒也算是亲民。如今来看，即使价格最贵的中型SUV VS7，其指导价也才不过10.68-13.68万元区间，这样看来，捷达车型的价格和其所主打的"亲民"理念倒真是贴切。

回到当下SUV市场，国产品牌牢牢统治着8-15万元区间的市场份额，人们在其中可以选择销量以及保有量巨大的哈弗H6( 参数 | 询价 )、传祺GS4( 参数 | 询价 )，也可以选择品牌、口碑双佳的吉利博越( 参数 | 询价 )、长安CS75 PLUS( 参数 | 询价 )等车系，因此，要想在这个级别推出一款紧凑型SUV并使其热销，其难度可想而知。

不过，大众历来也是玩"错位竞争"的好手，像途观L( 参数 | 询价 )这种车，虽然明面上被称作了中型SUV，但实际上它也就比紧凑型SUV大了那么一丢丢而已，要说它能完完全全去和汉兰达( 参数 | 询价 )那样典型的中型SUV相抗衡，光身材上来说那就不是对等的。因此，要想在强手如林的国产紧凑型SUV市场分得一杯羹，大众在捷达品牌身上只能再次采用"错位竞争"的戏码，而如今我们所能够看到的最新成果，就是今天将要来给大家介绍的这台车——大众捷达VS7。

作为大众捷达品牌旗下目前定位最高、同时也是当下合资SUV市场里最便宜的中型SUV，捷达VS7采用了捷达品牌家族式的外观造型设计，前脸极高的辨识度让人一眼就能看出这是捷达品牌车型，整车轮廓也能依稀看出还有几分途观L和柯迪亚克( 参数 | 询价 )车型的身影。所以从这几点就能够看出，VS7还是一台纯正的德系SUV。

（文/车友号 优视汽车）