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何谓标杆?试驾全新丰田RAV4!

无马汽车无马汽车2020年04月14日 11:15  

[车友头条-车友号-无马汽车]  仍记得好几年前,城市SUV开始在世界范围内大肆流行,只要车企推出SUV,稳赚不赔几乎都成了大概率事件。回看城市SUV的鼻祖丰田RAV4( 参数 | 询价 ),自1994年面世以来,其不但开创了城市SUV的概念,还承担着丰田SUV销量支柱的重任,每一代车型都能在全球各地收获大量拥趸,成为车坛常青树的存在,这足以说明了它的地位。

时过境迁,当城市SUV的销量增长不再疯狂,汽车市场的风向标同样也悄然发生了转变。作为最懂卖车的丰田,因应市场作出了自己的改变,所以我们看到了TNGA架构的诞生,也看到了该架构下第五代RAV4的到来。

新RAV4( 参数 | 询价 )绝对不是那种一眼就会让人喜欢上的车子,新的设计风格仿佛让其来了一次“返璞归真”,随处透露出来的硬派气息哪有一台城市型SUV该有的样子。

车头看似粗犷的形象实则细节处理非常到位,上下八字胡的造型营造稳重之感,而随处肌肉线条的点缀和犀利的LED前大灯也勾勒出了不怒自威的气场,某一瞬间甚至于都会怀疑这车前面挂的到底是不是我们熟知的“牛头标”。

侧面的造型明显是比上一代车型要更加动感的,车头的肌肉棱线延续到了车侧,而不论是黑色的轮毂,还是TNGA所赋予的低重心,都表明了全新RAV4往年轻化、运动化发展的取向。

尾部同样层次感十足,尾灯通过熏黑处理延续了整车设计风格上的运动,保险杠的黑色塑料处理也把其身上的硬派气息发挥到了极致。明显地,在TNGA架构加持之下,大部分的丰田车型都开始更多地去讨好年轻人的欢心,凯美瑞( 参数 | 询价 )如此,卡罗拉( 参数 | 询价 )如此,连RAV4也是如此。

坐到车内就更能感觉到丰田想要把RAV4硬派到底的决心了。平直线条繁多、层次感丰富,眼睛所及之处几乎无法把其全部的细节看完,的确是没有愧对TNGA的设计名头。不过8英寸的竖立中控屏确实有点过于突兀,也挡住了驾驶员的一部分视线,屏幕的清晰度和UI设计也一如丰田的“常规操作”,不太像是这个时代的产品。

(文/车友号 无马汽车)

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