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重磅|东风收购东风雷诺全部股份

汽车公社汽车公社2020年04月14日 16:50  

[车友头条-车友号-汽车公社]  据东风汽车集团股份有限公司(下称:东风汽车)最新发布的公告显示,东风汽车与法国雷诺拟将对东风雷诺进行重组,法国雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风汽车,东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动,目前双方已经达成了初步意向,并签署了不具备约束力的备忘录。

这一备忘录的签署,在很大程度上意味着成立近七年时间的东风雷诺走到了尽头。

虽说东风雷诺的历史就此终结,但雷诺在中国市场并不会就此罢休,先不说华晨雷诺、江铃雷诺等项目还在有序推进,就雷诺日产联盟与东风共同成立的易捷特新能源也在平稳运行。

更为值得一提的是,东风汽车与法国雷诺也还将强化与日产的合作,双方将继续与日产在新一代发动机方面进行合作,继续给予东风有限柴油发动机许可。不仅如此,雷诺也将继续通过现有的经销商网络以及东风日产经销商网络为30万雷诺车主提供售后服务。

除了雷诺保证自身车主权益不受损失之外,完全接管东风雷诺的东风汽车也将会对其进行转型升级。据悉,东风接手东风雷诺后,会对东风雷诺工厂进行升级改造,将其打造成为东风智能制造生产基地。

此外,为了避免疫情过后对员工产生“二次伤害”,东风汽车还将积极开展员工分流安置工作,主要包括,处理遗留问题留用人员,开展新业务留用人员以及协商解除劳动合同人员,对于解除劳动合同人员,东风汽车将按照劳动法的规定予以解除劳动合同。

东风汽车主动兜底的做法,一方面将东风雷诺重组对员工的不利影响降到了最低,另一方面也展现出了大型国企的责任与担当;与之相对的法国雷诺积极善后的举动,也在很大程度上消除了诸多车主的疑虑。

但需要注意的是,短短七年便走向终结的东风雷诺,应该引起东风汽车与法国雷诺反思。与此同时,如何进行两种文化的磨合,对于正在走向全球市场去征战的中国汽车制造业而言,亦是值得从东风雷诺的休止符里找到一些借鉴意义。

(文/车友号 汽车公社)

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