汽车营销鬼才高江涛加盟斯威汽车，任事业部总经理

[车友头条-车友号-车经社]  日前，80后汽车营销鬼才高江涛加盟鑫源集团，担任鑫源集团斯威汽车事业部总经理。高江涛之前在众泰汽车任职众泰大迈总经理，采用独特的“预售抢购模式”，让大迈X5( 参数 | 询价 )持续热销，取得了单一车型年销10万的业绩。高江涛担任众泰江南事业部销售总经理时，采用独特的“两级火箭渠道模式”，云100( 参数 | 询价 )取得了新能源汽车单一车型销量前三名业绩。

斯威汽车是一个非常稳健但也相对低调的自主品牌，不走寻常路。在当前严峻的车市环境下，大部分车企出现了停工停产减薪裁员，斯威汽车却逆势增长，这得益于其独特稳健的经营理念。斯威汽车属于重庆鑫源集团，旗下有斯威汽车、华晨鑫源金杯客车、商用车、摩托车、农机等，2019年总销量近20万台。斯威汽车采取差异化竞争模式，一直聚焦“大7座”汽车产品，旗下G05、G01、X3、X7覆盖了5-12万七座SUV领域，并计划今年年中上市一款7座MPV。

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高江涛是80后自主品牌领域的营销专家，他出生在山东潍坊一个农民家庭，由于家庭状况不好，高江涛从小就是“半个大人”了，放鹅、放羊、割草这是日常必做的工作。暑期要捡垃圾、捡破烂去换钱，寒假则要每天骑自行车运载几十斤重年货去售卖。高江涛从小个头不高，内向腼腆，不过他学习非常好，从小学到初中，一直是班级第一名。

高江涛毕业于江苏大学，2004年大学毕业去了比亚迪汽车从事设计工作；比亚迪第一款汽车F3( 参数 | 询价 )座椅数模就是他设计的。2005年高江涛做了一个社群“迪车部落”，迪车部落迅速成为广大的自主品牌汽车粉丝的聚集地，成为仅次于新奇军的第二个车友组织；2005年底高江涛转到比亚迪销售系统，踏上营销之路。

2007年底他离开比亚迪去了一家汽车营销咨询公司从事网络营销工作。那时候从事网络自媒体传播还比较少，他的工作得到了客户丰田和壳牌的肯定，而且他开始在汽车网络营销圈内有一定知名度。

（文/车友号 车经社）