差价2万买顶配还是买低配？凯迪拉克CT4哪一款值得买

路咖汽车2020年04月16日 22:00  

另外，整车还提供6种车身颜色，3种内饰配色来满足拥有不同审美消费者需求。

来到车尾，采用较有立体感的设计，车顶下滑的幅度带来溜背的神韵，配合"小鸭尾"的造型，看起来运动气息十足，尾灯内部均采用LED光源，造型上也与前大灯组形成呼应。此外，下方还采用双边共两出排气样式。

内饰看点：造型与CT5相似，配置升级

凯迪拉克CT4内饰同样采用了最新家族式设计，整体布局横向展开，中控区域整体看起来还有点像凯迪拉克logo的形状。方向盘采用了传统三辐式，并没有采用平底式的设计，虽然运动感有所降低，但豪华感却得到了保留，此外，方向盘换挡拨片采用了金属材质。

两款车型都标配了"4.2英寸液晶仪表+双机械仪表"，中央屏幕除了显示多媒体信息外，还可在仪表盘内显示变速箱油温、机油压力、蓄电池电压等信息。

中控区域同样也标配8英寸中控屏幕，内置最新的CUE系统，操作界面简洁，支持CarPlay/CarLife及车联网等功能。

此外，在内饰的用料方面，中控台以及门板区域被大量软质材料所覆盖，并且穿插皮革、镀铬饰条等材料的点缀，进一步营造出美系豪华氛围。

配置方面，凯迪拉克CT4标配Autohold自动驻车、EPB电子驻车系统、StabiliTrak动态车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统等。同时还搭载了倒车影像、定速巡航、ESS智能守护安全系统，并提供三种驾驶模式及"MyMode我的驾驶模式"功能。

前排座椅支持12向电动调节功能，日常使用起来很方便，除此之外，顶配车型主驾驶座椅还支持座椅记忆功能。

后排座椅与前排座椅材质保持一致，虽然后排座椅的靠背角度和座垫长度表现不错，但头部空间确实有些局促了。此外，由于该车发动机纵置布局的原因，车内空间的布局并不会像前驱车那么高效，再加上长车尾的设计，后排腿部空间表现也还是差了点。