广汽新能源发布全球首个L3自动驾驶场景及功能定义

[车友头条-车友号-知乎车也]  一、自动驾驶行业现状：L3自动驾驶界定模糊

以大数据、人工智能、生物科技为代表的新一轮科技革命，正在更广泛、更深层次的改变整个世界，并推动汽车产业向“电动化、智能化、网联化、共享化”方向快速发展，智能化主要就是体现在人工智能与自动驾驶技术的发展应用上。奥迪只是率先提出了量产L3自动驾驶技术搭载的概念，但并未完成批量交付，而广汽新能源Aion LX即将实现全球首个量产L3自动驾驶技术。

今年3月初，工信部发布了《<汽车驾驶自动化分级>推荐性国家标准报批公示》，虽然这标志着中国有了属于自己的自动驾驶分级标准，但对于L3自动驾驶的准确定义还是比较模糊，缺少一个场景化的明确定义和标准，导致不仅消费者对L3自动驾驶这个新概念充满质疑，部分汽车厂商对L3的态度也同样含混不清，宣传L3级自动驾驶的很多，但各大品牌的标准又各不相同。所以大环境下，L3级自动驾驶成为一个模糊的界限。

二、广汽新能源发布首个L3自动驾驶场景及功能定义：高精地图全路段全速域自动驾驶

广汽新能源发布全球首个L3自动驾驶功能及场景定义——高精地图全路段全速域自动驾驶，即在高精地图覆盖的中国全高速及城市快速路，能够实现0-120km/h全速域脱手、脱脚自动驾驶。

L3与L2最大的区别就是系统可以代替人成为驾驶主体，做到脱手脱脚，而全路段全速域自动驾驶，需要有强大的感知技术。L2级自动驾驶主要通过“雷达+摄像头”进行环境感知，但传感器能力有限，而且容易受到恶劣天气影响，无法满足L3的基本需求。要做到L3自动驾驶需要感知系统软、硬件的全面升级。

高精地图是专供自动驾驶的顶尖黑科技，具有定位更精准、感知更强大、预判更超前等优势。

1、定位更精准：定位精度达到0.1米，实时获取车辆所处车道及定位信息

（文/车友号 知乎车也）