关于日产的下一款Z系列车型有个大新闻

[车友头条-车友号-金属计划]  尽管存在财务问题，日产仍在紧锣密鼓地推出下一代Z系列车型，今天我们终于收到了更多的细节，证实了之前的一些传言。今天在售的日产370Z( 参数 | 询价 )可以追溯到2009年，早就应该换代了，但看来等待是非常值得的。我们之前已经看到了重新设计和复古的Z系列车型徽章，但现在我们了解到，不仅可以在未来12个月内的某个时候亮相新车，而且它的预期名称和发动机也已经公布。

据称，它将被称为400Z，并将由一个双涡轮V6提供比目前的自然吸气332马力3.7升V6以提供更多的动力。请记住，370Z和它的350Z( 参数 | 询价 )前身的命名是因为它们的发动机排量，但这一次似乎不是这样。换句话说，期望它达到400马力的目标。消息人士证实，400Z将使用英菲尼迪的3.0升双涡轮增压V6。这是目前为英菲尼迪Q60( 参数 | 询价 )提供动力的同一台发动机。事实上，这款全铝合金V6是日产跑车引擎家族的一员，其中也包括为日产GT-R提供动力的3.8升V6。不过，与Q60不同的是，400Z将是后轮驱动而非全轮驱动。性能也有望超过Q60，直线冲刺可以在5秒内破百。

另一个关键细节是重量。Q60重达4023磅，这个数字对于一辆Z系列车型来说简直是无法接受的。抛弃全轮驱动系统是日产降低重量的一种方式，但也希望在这台车上能更多地使用轻质材料，如铝制车身。尽管现在确定这些信息还为时过早，但我们猜测日产很可能同时提供6速手动和自动变速箱两种选择。这不仅会让车迷们满意，也会让400Z 拥有自己独有的特色，超过其主要竞争对手，例如仅限自动档的丰田Supra( 参数 | 询价 )。

消息人士还称，日产旗下的性能子品牌日产Nismo正在研发一款动力更强劲、速度更快的400Z，目前的370Z NISMO版本仅比原装车多拥有16马力的优势，但涡轮增压技术让工程师们有更大的能力挤出更多动力。

（文/车友号 金属计划）