续航500km 昂希诺纯电动最高补贴4万元

[车友头条-车友号-车哆哩]  买车有时候是个技术活，选得时机好，可以省一大笔钱。2月底，北京6万新能源汽车指标一出笼，就有准车主匆忙交款上了车，隔几天上网一看，连叫后悔。原来，很多厂商在指标发布后纷纷亮出利好政策抢占市场，不少车型终端优惠都在1万元以上。

拿近期市面上关注度比较高的几款车来说，威马EX5520终端最高优惠在1万元；传祺GE3( 参数 | 询价 )终端优惠2.5万元；小鹏汽车G3( 参数 | 询价 ) 520i终端最高直降1.9万元。相比之下，力度比较大的还有北京现代的两款车，一个是SUV昂希诺纯电动( 参数 | 询价 )，置换补贴高达4万元、新标客户直补3.5万元；另外一款是轿车菲斯塔纯电动( 参数 | 询价 )，购车即享3万元礼遇、置换另享5千元补贴。可以说，作为合资纯电SUV，这样的补贴力度，是非常吸引人了。

核心技术造就500km超长续航

通常大家印象里合资纯电车续航都一般，但昂希诺纯电动很不一般，是合资纯电车型里第一款续航达到500km的车型。

500km是什么概念？大部分车主日常通勤加周末玩耍，每个月的行驶距离大概在800km左右，这意味着，对昂希诺纯电动的用户来说，大约半个月左右充一次电即可，基本接近燃油车的加油频率，完全没有频繁长时间充电的烦恼。即便郊区外出游玩、周边出差，200km以内都可以满电往返，中途无须充电，这也是大部分人开车出行的极限半径。

目前市面上，绝大多数的合资品牌车型续航还徘徊在400km左右，昂希诺纯电动是如何做到500km的？其实，续航长短首先取决于电芯电量，但电芯过大会增加车重、拉高成本和售价。昂希诺纯电动的电池电量64.2kWh，采用宁德时代的三元锂电池，最大限度提升容量、降低重量。同时，应用水冷系统，提升电池在高温下的输出效率。

不过，能让昂希诺纯电动续航遥遥领先同级，还取决于它的效能优势。为提升整车效能，昂希诺纯电动依托于现代汽车享誉国际的KONA( 参数 | 询价 ) EV的全球化EV核心技术，整车的流线型设计，包括Areowheel空气动力轮毂，都有效减小了车辆的风阻；采用大陆集团的EM15系列高电压电驱系统，安全性和效率更高，重量仅为76.9kg，但最大输出功率达到150kW，峰值扭矩达到310N·m。

（文/车友号 车哆哩）