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东风雷诺“分手”,雷诺转战电动车市场,能混起来?

车轮生活车轮生活2020年04月18日 00:51  

[车友头条-车友号-车轮生活]  东风雷诺始终是没有抵得过“七年之痒”,东风雷诺从2013年成立之后,在国内市场中的表现始终是没有大的作为。双方各自出资50%组建,旗下的产品主要是4款,分别是科雷缤( 参数 | 询价 ),科雷傲( 参数 | 询价 ),科雷嘉( 参数 | 询价 )以及一款电动车雷诺e诺( 参数 | 询价 )。这样的产品密度,说真的,对于7年的雷诺来说并不算多。

不过,说什么都晚了。东风雷诺还是没有坚持下去,在4月14日,东风集团和雷诺集团双双发布公告,彻底分手。经东风集团和雷诺集团双方的友好协商,签署不具备约束力的备忘录,达成初步意向,雷诺拟将东风雷诺50%的股份转让给东风集团,东风雷诺停止雷诺品牌的相关业务活动。

而在战略公告中,小编注意到,未来雷诺集团在中国市场将把重心放在轻型商务车和电动汽车领域。作为雷诺的主要支柱领域电动车,雷诺表示在将来会和日常和东风继续加强在易捷特新能源汽车有限公司中的合作,将旗下的雷诺e诺打造成一款全球化的车型都行,除此外,还会和江铃集团新能源有限公司以及技术出让的方式合作。

这一切都可以看出,雷诺在未来或许真的要将自己押宝在新能源领域了。我们知道,新能源,汽车行业新四化,的确是当下的趋势以及转型的档口。雷诺的这一举动也相对来说迎合整个大战略的方向。

但是,雷诺能否靠着电动车,上演翻盘戏码。小编觉得希望并不是特别的大。因为,我们知道,在国内市场中,人们越来越注重品牌知名度和影响力,对于一些比较弱势的品牌,人们都会比较敏感。而雷诺,虽然是作为全球知名的汽车品牌,但是在国内市场中,知名度就显得有些尴尬了。而且,法系车在国内市场中叫好不叫座并不是一天两天的事情了。

而雷诺即便是转战到电动车领域,一方面新能源汽车市场本来竞争也比较激烈,并不是所谓的蓝海。另一方面,雷诺的产品投放会密集跟上吗?这些咱们都要看未来雷诺的规划了。

(文/车友号 车轮生活)

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