广汽Acura RDX 搭载10AT行星齿轮变速箱

[车友头条-车友号-车轨]  备受业界瞩目的"龙蟠杯"第三届十佳变速器评选落下帷幕。广汽Acura RDX 所搭载的10AT行星齿轮变速箱从数十款入围产品中脱颖而出，成功斩获"龙蟠杯"第三届世界十佳变速器的称号，RDX也凭借该款10AT荣膺"世界十佳变速器车型"大奖。

"龙蟠杯"世界十佳变速器评选由汽车评价研究院主办，是目前世界范围内唯一的汽车变速器专项评选活动，具有广泛的产品和技术基础。评委会由清华大学车辆与运载学院教授宋健、德国汽车传动国际会议主席Ferit Küçükay等数十位国内外汽车行业的顶级技术专家和学者组成。经过严苛的层层选拔，最终评选出兼具领先科技和市场价值的十佳变速器。广汽Acura RDX此番获奖，既体现了业内专家对10AT行星齿轮变速箱卓越品质的高度认可，更凸显了广汽Acura对精确造车理念、先端技术研发的极致追求。

RDX作为广汽Acura的主力车型，全系搭载了10AT行星齿轮变速箱，开创了同级别SUV配置10AT的先河。此款10AT变速箱具有效率高、内部惯性低的特征，并拥有超大的传动比范围，能够最大限度地提高车辆的性能和燃油效率。其重量相比此前的6AT减少了20公斤，而且整体传动比范围扩大67％，一挡降低15％，高挡位则提高7％。因横置对体积要求更高，10AT行星齿轮变速箱设计轻巧紧凑，仅与一个15英寸苹果笔记本大小相当，375mm精致结构配备四个行星齿轮组，可以提供高达10.147：1的超宽传动比范围。10AT行星齿轮变速箱的升挡和降挡性能也十分优越，为了获得更快响应，十挡变速箱可直降四挡，即从十挡直降至六挡，或从七挡降至三挡。

变速箱作用的发挥离不开动力系统——发动机。与10AT行星齿轮变速箱匹配的是同样在业内领先的2.0L直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率为195kW，最大扭矩为380N•m，在3000-4000rpm即可达到峰值扭力，与传统的3.0L 自然吸气式V6发动机相比，这款全新涡轮增压发动机在低转速情况下，瞬间扭矩最大可提升54%。"2.0T+10AT"这套开创全球先例的"超白金动力组合"，为驾驶者提供了强劲的动力输出以及平顺舒适的换挡体验。