这才配得上大空间称呼，江淮嘉悦X7

[车友头条-车友号-懂车之道]  【懂车之道 新车】在连续多年高增长之后，汽车在2019年汽车增长速度已经大幅度下 滑，面对着汽车下滑市场和汽车品牌众多，因此汽车市场的竞争也是异常的激烈，已经由价格竞争扩展到品牌竞争，作为中国品牌必须在品牌竞争中表现要有所突出，方能利于不败之地。 而品牌竞争往往是由品质所决定，只有品质过硬，消费者对品牌将会越来越强烈越认可。

作为中国品牌的一员——江淮深知品牌竞争的重要性，江淮汽车与大众合作、引入德国VDA质量管理体、耗资2亿元对生产线进行改造升级，同时在大众汽车培训中心系统分领域培养了50名质量管理团队，确保下线的产品满足大众全球化的品质标准。 与此同时，江淮汽车还以“同设备、同人员、同标准”与大众共线生产，底盘更是经过大众专家调教等优势，今天道哥就大家带来江淮乘用车3.0时代首款SUV嘉悦X7。

4月20日，江淮乘用车3.0时代首款SUV嘉悦X7正式上市，共推出4款车型，官方指导价8.98-11.98万元，全系车型现金钜惠7000元，实际用户优享价8.28-11.28万元。同时嘉悦X7也是“7座空间5座车”车型。此外，为消费者提供包括免息金融助购、置换补贴、车联网流量等订车礼遇，诚意十足。

嘉悦X7采用了江淮家族最新的设计语言，新车整体造型设计起来也是显得十分的激进。直瀑式的六边型进气格栅造型确实是很凶悍，内部用镀铬加以点缀。新车采用了时下流行的分体式大灯，带状LED日行灯集成流水式转向灯，科技感十足，远近光灯设计在传统的雾灯区域，而且是LED自动大灯,下进气格栅则是采用梯形设计，前包围则是采用镀铬和黑饰板加以装饰。

车身侧面造型设计起来也是十分的硬朗，车身顶部则是配备了镀铬行李架，车窗周围则是用镀铬加以装饰，车身侧面腰线直接从A柱下方到尾灯处，上扬式腰线营造出俯冲的动感姿态。嘉悦X7的风阻系数为0.346，在同级别是最低的，空气动力学性能已达到国际第一阵营水准，这样低的风阻能够给整车降低油耗，提高NVH性能，实现更高车速。

（文/车友号 懂车之道）