GLE真有那么好？奔驰美国工厂27日复工，拼了命也要继续造

[车友头条-车友号-言车有徐]  据海外媒体报道，此次即将复工的奔驰阿拉巴马州整车装配厂目前拥有约3800名员工，主要负责生产奔驰GLE和奔驰GLS( 参数 | 询价 )两款SUV车型。不过之前由于两款车型的发动机和变速箱均需要从欧洲进口，目前受到疫情影响供应已经中断，所以阿拉巴马州整车装配厂已经于3月23日停产，目前已经停产一个月的时间，据说给奔驰带来巨大的经济损失。

确实，越是豪华品牌受到停工停产的影响也就越严重，在此之前便有着"奔驰4亿事件"，而从去年奔驰一年收入超1500亿人名币的成绩来看的话，一天损失4亿可能确有此事，这还仅仅是国内的奔驰盈利，如果是算上全球的奔驰收入的话，停工停产主力车型所遭受的损失可能更加严重。

实际上，由于疫情的影响，奔驰在今年一季度销量出现大幅度下滑。从官方公布的数据显示，奔驰1-3月全球共计交付47.74万辆新车，同比下降14.9%；而作为奔驰全球最大单一市场的中国，奔驰一季度销售新车13.9万辆，同比下降20.3%。不过，奔驰中国工厂已经于2月中旬复产，算是比较早复产的工厂之一，加上目前中国的疫情已经得到有效控制，相信销量会很快回暖。但在国际市场中，奔驰的情况依旧不容乐观，许多重要配件都来自其他国家进口，而在如今的疫情影响之下，复工生产无疑需要其它零件的支持，这对于疫情控制来说极其不友好，基本上可以算是拼了命的在生产，看来奔驰是有点承受不起这样的损失了。

小编语

虽然说国外奔驰工厂的复工能够让不少购买奔驰GLE的消费者早日提车，但是在国外疫情之下复工生产的车未免让人不敢放心，毕竟国外的疫情还比较严重，紧急复工生产的汽车国内也不好进口。如此一来，少了中国这个最大的消费市场之后，奔驰工厂紧急复工还有意义吗？

（文/车友号 言车有徐）