宝马1系、奔驰A级，请为奥迪新A3的来临让路

[车友头条-车友号-车前马后]  近几年间，BBA的入门级车型较量可谓是愈发激烈了。奥迪A3( 参数 | 询价 )国产车型先入为主，宝马1系( 参数 | 询价 )和奔驰A级( 参数 | 询价 )也紧随其后，尽管说从几款车型无一例外的都需要些许优惠来稳固自己的销量，但相比起1系三缸的基底以及A级过于高昂的价格，A3在销量方面可以说是从未败过。

上佳的优惠力度以及在同价位中较为突出的性价比，令A3的月销量均保持在8000-10000台左右，而相比起1系平均4000台以及A级平均6000台左右的销量数据来说，A3在同级别车型当中可以说是活的太滋润了，而且恰恰是在这国内豪华入门级市场愈发火热之时，A3换代了。

令同级颤抖

如果问当下豪华入门级市场谁能对A3产生威胁的话，我想当属奔驰A级无疑。家族化的外观内饰设计以及逐渐拉开的优惠幅度令A级销量节节攀升，而现款A3在这两方面也的确是难以与之抗衡。只不过凭借这次换代，我想A3也终于将自身的些许劣势全部都找补回来了。

近日，奥迪方面在海外公布了全新A3三厢车型的官图，全新的家族化外观设计上身令新A3的前脸造型更具科技感，“C”字形灯带的尾灯也与家族其它车型大不相同。

而且相较于现款车型来说，新A3的车身线条也要硬朗了许多。结合官图来看，新A3与A级或者说现款A3那种圆润的运动风格完全不同，它所营造出的运动感则是彻头彻尾的战斗。

而除了外观方面的改进以外，此次内饰部分也无疑成为了A3换代的重中之重。毕竟立式的中控屏显得愈发老气，家族中的几位大哥也均改为了更具科技感的嵌入式中控屏。但是相较于家族中完成换代的几位成员来讲，新A3在内饰方面也有很大的不同，譬如仪表盘两侧空调出风口的造型极为夸张，传统的档杆设计也改为了电子档杆。

可以见得的是，此次A3的换代由内而外的全部走向了运动风格，而论外观、内饰氛围而言，新A3也堪称是直接抹平了与奔驰A级之间的差距。

（文/车友号 车前马后）