MPV突然变热了 别克GL8真的不可逾越吗？

[车友头条-车友号-汽势]  

汽势Auto-First|梁树一

在疫情之中，各大车企产品投放速度受到影响已经是必然现象，但在长期以来一直表现乏力的中高端MPV市场，新面孔却接踵而至，无论是“加价神车”雷克萨斯LM( 参数 | 询价 )、国产新豪华别克GL8( 参数 | 询价 )艾维亚，还是刚刚开启预售上汽大众Viloran( 参数 | 询价 )，似乎中高端MPV市场突然变热了。

MPV市场还是不是“新蓝海”

对于全球汽车市场而言，MPV车型一直扮演着举足轻重的角色，无论是美系大块头MPV，还是日本本土的K-car型MPV。反观国内车市，在相对传统的购车观念的推动下，轿车依旧是主流，实用性较强的SUV则紧随其后，而MPV车型则始终未能有所突破。

在国内MPV市场，其产品主要分为两大派系：一类是强调商用的低端MPV，它们与微面车型的区别并不明显，包括我们熟知的五菱宏光( 参数 | 询价 )、长安之星( 参数 | 询价 )等等，它们存在的主要目的是短途物流。

而另一类则是偏向于家用或商务接待的乘用MPV车型，包括别克GL8、本田奥德赛( 参数 | 询价 )、比亚迪宋MAX( 参数 | 询价 )等等。需要注意的是，在2018年车市“寒冬”到来之前，我国车市正处于高速增长阶段，而各大车企在频繁推出SUV车型之外，也在加紧布局MPV车型。在当时，似乎轿车市场、SUV市场饱和态势初现，所以产品相对匮乏的MPV市场在厂商以及媒体看来充满前景。彼时，他们将MPV市场称为“新蓝海”。

汽势Auto-First注意到，在“新蓝海”这一观念的催化下，MPV市场推出了大量偏向乘用化定位的MPV车型，包括力帆轩朗( 参数 | 询价 )、长安凌轩( 参数 | 询价 )、欧尚A800、比亚迪宋MAX、传祺GM8( 参数 | 询价 )等。而这些产品推出后，也确实取得了不错的成绩——力帆轩朗成为力帆汽车最畅销的车型；长安凌轩、欧尚A800剑指万辆俱乐部；比亚迪宋MAX问鼎自主家用MPV销量之巅；传祺GM8甚至开启了自主品牌MPV车型加价先河……

（文/车友号 汽势）