刚买的皓影行驶3公里即出故障，顺藤摸瓜中又发现机油增多问题

[车友头条-车友号-车神探]  不过对于张女士的诉求，4S店一直以汽车三包规定为由不予以理睬，目前这件事件已经过去了4个月时间，车还一直存放在4S店，期间4S店从未主动联系过张女士，甚至还一直以工作忙为由躲避。

皓影也出现机油增多，曾经召回的车又是怎样？

为了了解类似发生在张女士车上的“发动机自动启停系统故障”是个例还是普遍现象，我们展开了“神探追踪”，可这不追不知道，一追吓一跳。原来皓影也已经出现了“机油增多”的现象，今年3月份，就有车主在相关汽车质量投诉网站上发表投诉表示自己的皓影出现了机油增多、机油乳化等问题。

而在一些皓影车主论坛上，我们也发现有车主反映过皓影机油增多的问题，只是因为处于疫情期间，暂时还未前往4S店处理。

事实上，皓影燃油版车型所搭载的发动机正是曾经“臭名远扬”的本田地球梦系列的L15BT发动机，这台发动机全系量产车包括1.5L自吸版均出现过普遍性的机油增多问题。曾经的CR-V( 参数 | 询价 )被机油增多差点拉下神坛，而了解本田的都知道，本田皓影正是CR-V的“姊妹车型”，它们是基于同平台打造，动力组合也一模一样，且2019款最新款的CR-V等同代车仍然继续出现过机油增多的问题，现在皓影又出现机油增多的问题，说明一直以来，广汽本田“机油增多”的问题从来就没有解决过。

有专业人士分析表示，皓影看起来是一款精美的全新车型，实际上却是一款“精美的工业垃圾”。它采用了机油增多的发动机，又采用了极易耗损的CVT变速箱，在低温环境中面对CVT冷启动保护，不热车不能正常驾驶，且低温又极易出现机油乳化。所以这款动力组合看似先进，实则满是隐患。

皓影作为“机油门”之后上市的全新车型，依然发生了机油增多的问题，那么曾经因为“机油门”已经召回过的车辆又是什么结果呢？在追踪过程我们发现，在广汽本田因机油增多问题召回之后，的确有很多车主反映，“车辆在召回维修后发动机感觉无力，不仅制冷慢了，而且机油增多严重，开500公里就已经达到刻度尺上限，发动机噪音明显沉重。”其中反映最多的是冠道( 参数 | 询价 )和十代雅阁( 参数 | 询价 )这两款车型，但厂家对此问题却只是坚持表示机油增多不会对车辆造车损坏。

（文/车友号 车神探）