这些车当初定价太有勇气了！如今“打骨折”也无人问津

[车友头条-车友号-奶爸教选车]  价格，永远都是影响消费者购车兴趣的第一要素。例如部分豪华品牌，很多消费者都在等着它优惠大几万甚至十几万才愿意考虑出手，到了最终谈车价的时候，咱们又会尽可能的再压榨出几千元的优惠或精品赠送……可见价格对中国消费者的敏感程度。只不过，随着自主品牌逐步向上攀升，合资品牌开始慢慢往下渗透，如此一来就会出现自主品牌定价偏高，合资品牌则在竞品价格下调的衬托下显得价格过高。那么，从目前来看，各位认为市面上定价过高的车型有哪些呢？大咖则找出自己认为的4款SUV。

东风裕隆纳智捷 – URX( 参数 | 询价 )

指导价：14.36-15.56万

在去年年底，沉寂2年的纳智捷终于推出新品——URX，这台车定位中型SUV，车身尺寸分别为4725*1826*1765mm，轴距为2720mm，提供5座和7座布局。从造型来看，纳智捷URX采用全新的设计语言，但大咖认为前脸太过浮夸，车尾又显得臃肿，整体车身比例不太协调。至于车内饰设计，纳智捷URX取消了传统的仪表盘，以HUD抬头显示代替，加上中控屏虚拟按键替代了实体按键，科技感还是不错的。动力方面，URX搭载1.8T发动机，匹配爱信6AT变速箱，最大功率150kW，最大扭矩300N·m。

其实，纳智捷在早期就因“高油耗”“小问题多”而出名，当年专为年轻消费市场推出的10万内小型SUV——U5 SUV( 参数 | 询价 )就因为来到大陆后部分配置有所精简而惨遭埋汰。那么目前处于边缘化的纳智捷，企图凭借这款SUV“起死回生”，事实上，真有15万的预算，为什么不能捷达VS7( 参数 | 询价 )或者雪佛兰探界者( 参数 | 询价 )呢？假设嫌配置低，自主阵营众多一线品牌，也要比URX开得放心不少。

东风标致 -4008( 参数 | 询价 )

指导价：16.97-24.37万

在2016年标致4008正式上市，也摆脱了3008( 参数 | 询价 )孤军奋战在当时大热的SUV市场的局面。标致4008定位紧凑型SUV( 参数 | 询价 )，经过一次换代之后，从内外饰来看，在设计上都有了质的飞跃。如果说法系车设计总是天马行空，4008或许是所有设计中最“正常”的一个。由于定位是五座版本，后排腿部空间非常充裕，但头部空间则只有不到一拳。动力方面，标致4008搭载1.6T和1.8T两款发动机，分别匹配6AT和8AT两款变速箱。