家族首款纯电车型 雷克萨斯UX 300e上市售36.2万元起

外观方面，新车基于其燃油版车型 雷克萨斯UX打造而来，外观造型继承了 雷克萨斯家族式的设计。前脸采用家族式标志性的纺锤形格栅、狭长的 LED前大灯以及造型犀利的L型 日间行车灯均得到保留，整体造型动感依旧。车身侧面及车尾与现款燃油版车型保持一致，整体造型充满立体感和层次感。其中在车门下方和后尾门处加入了"ELECTRIC"、"300e"的标识，以彰显其新能源的身份。

内饰方面，新车继承了 雷克萨斯家族一如既往的精细做工及豪华氛围，中控台上方的大尺寸液晶屏提升了视觉效果和内饰的科技感。其中该车换装了电子档杆，并且还搭载了全面升级的 LEXUS CONNECT 雷克萨斯 智行( 参数 | 询价 )互联服务，在此之上燃油版车型一些高端配置基本得到保留，如无线手机充电、HUD抬头显示、并线盲区监测系统等。

动力方面， 雷克萨斯UX 300e搭载与 C-HR EV、 奕泽IZOA EV( 参数 | 询价 )参数一致的永磁同步电机，最大 功率204马力，峰值 扭矩为300牛米。电池方面，该车搭载容量为54.3kWh 锂电池组，NEDC综合续航里程为400km。

写在最后：在国内新能源市场中，我们非常需要一些像 雷克萨斯UX 300e这样豪华品牌车型来加入，这样可以让手拿新能源指标但又不太差钱的用户可以有更多更加丰富的选择。虽然 雷克萨斯品牌的车型从来不愁卖，但36.2万元的起售价着实不低，即便是车型不同，不少人也总是习惯性的来拿 Model 3( 参数 | 询价 )来进行对比。面对特拉斯这样强大的对手， 雷克萨斯的 电动车还能像燃油车那样好卖吗？答案留给市场吧。