买更贵的火花塞能提升动力吗？

[车友头条-车友号-萝卜报告]  

同样是使用铂金作为点火介质，只不过相比起单铂金火花塞来说，双铂金火花塞在中心电极和接地电极上都使用了铂金这样的贵金属，这便导致它的价格相比起单铂金火花塞又要昂贵许多，但带来的好处自然就是更加耐用，通常可以使用8万公里才需要更换。

也正是因为双铂金能够承受更多点火次数的关系，所以在很多相对较老的高性能车上，为了提高燃烧效率，厂商会使用一种名为wasted ignition system的点火系统，在气缸处于排气冲程时，会让火花塞再次点燃没有被烧尽的油气混合物，从而在提高燃烧效率的同时略微增加发动机马力。只不过这种系统并不是适用于现在的直喷车型，毕竟350bar的喷油压力足以让汽油充分雾化，不需要二次燃烧。也就是说目前原厂使用双铂金火花塞的车型，大部分都是为了提高耐用性。

相比起双铂金火花塞来说，铱金火花塞的使用寿命还要更长一些，根据火花塞厂商NGK的标识来看，铱金火花塞至少可以达到10万公里的使用里程。这主要是因为铱金要比铂金的硬度更高。与此同时，位于中心电极的铱金其导电系数更好，所以在每一次点火时，对电瓶的电压需求也会更低。

目前来看，绝大部分采用直喷系统的车型都会使用铱金火花塞作为出厂标配。换而言之，铱金火花塞是目前市面上最好购买的火花塞种类。要注意的是，铱金火花塞的接地电极使用的依旧是铂金，所以说铱金火花塞又被称为铱铂金火花塞。

首先要说明的是，钌金中的“钌”念liào，是一种属于铂族元素里的贵金属，它具有超高的熔点和沸点，所以使用钌金制作火花塞中心电极时，能拥有更长的寿命。目前只有NGK和博世在生产这种十分少见的火花塞种类，根据官网来看，钌金火花塞的使用里程可以达到15万公里。

相比起火花塞的种类来说，火花塞的热值往往会更加重要一些。如果火花塞热值不合适，轻则发动机动力下降、报故障码，重则发动机爆缸，曲轴顶弯。那么火花塞的热值代表了什么呢？

（文/车友号 萝卜报告）