【菲常体验】青年良品不是说说而已 试驾长安奔奔E-Star

菲林公路2020年04月28日 20:35  

虽然依旧注重设计，注重品质，也会考虑品牌，但品牌的附加值在考虑范畴内，所占的比重越来越低了，反而品牌所代表的品质及认同感，越来越高。就像刚刚推出的iPhone SE，可以较低的价格，让更多人体验苹果生态，但品质依旧。

趁年轻，做自己的Star

年初的时候，排队许久的新能源指标终于降临。对我来说，选择一台新能源车，是不可逃避的话题。往往，给别人推荐车型时能说会道的我，给自己选车时反倒会变得纠结。纠结到底什么样的车才是能说服自己的选择。

对我来说，一款能在老城区中行动方便，又有质感的小车是给我最好的答案。相比之下，同级别的燃油车是无法和奔奔( 参数 | 询价 )E-Star相提并论的，由于电机的输出特性，170N·m的峰值扭矩以及55kW的最大功率，起步，就快人一步。

对于我来说，复古的造型仿佛并不衬托年轻的心态，所以我选择了既原创又有设计的奔奔E-Star。小巧的车身，配合一体式逐浪前脸以及虎鲨瞳式金钻灯组，一切都那么恰当。双连屏内饰配合车联网技术，也真正让科技改变我们的生活。

而新能源车最关键的三电技术，自然是我这样一个极客或者说硬核玩家，最为关注的重点。“OBC+DCDC+PDU”三合一集成电驱使得重量相比非集成式设计，降低了约38%，对于一款小车来说，轻量化更是重中之重。

也是因为实地参观过长安的碰撞实验室，对于安全方面自然更加放心。而新能源车，电池组的安全也格外重要。欧标侧碰及美标追尾测试，守护的不仅仅是电池组的安全，更承托了全家人的安心。

在我看来，奔奔E-Star就是这样一款，具备极客精神的车，满足我的需求，并且能给我和我的朋友带来快乐，给生活带来便利，就足够了。虽然老罗都开始带货了，但是相信和我一样极客的你们，更愿意自己去探寻，并享受这样的过程吧！