昂科旗现在混得咋样？月销三位数，网友苦等降价

[车友头条-车友号-汽车情报]  昂科旗( 参数 | 询价 )的上市，将成为别克振兴其在SUV市场的“强心剂”。

这是去年11月下旬别克昂科旗上市时，不少业内人士对此车发出的观点和评论。站在他们的立场上来看，别克对昂科旗这款车的确寄予了很高的期望，因为曾经叱咤SUV市场的昂科威( 参数 | 询价 )早已跌出合资第一阵营，不复当年之勇，其去年销量为13.25万台，比途观( 参数 | 询价 )、CR-V( 参数 | 询价 )的21万+少了不少，还被新生势力探岳( 参数 | 询价 )超越。再加上昂科拉( 参数 | 询价 )和昂科拉GX( 参数 | 询价 )组成的系列车型去年只卖了2.1万台，也就是说在SUV市场，别克现在的存在感其实并不高。

不过，昂科旗的市场表现并没有达到别克的预期，表现在直观销量数据上，和别克以及公众的预期值有不小的差距。

来看昂科旗上市后的销量走势图，也就是汽车情报新媒体整理的下方表格。自11月下旬上市后，这款车表现还算不错，当月便拿下了2455台销量，到了2020年1月份达到顶峰，为3862台。但从2020年2月份开始，昂科旗的销量便大幅度下滑，即便是三月份有所复苏，也仅为891台。

当然，昂科旗之所以会出现二月份销量大滑坡，很大程度上是因为春节假期和“新冠肺炎”疫情的双重影响。的确，这个观点有一定的道理，毕竟时代的一粒灰，落在个人头上，就是一座山，疫情对汽车业造成了巨大的冲击，昂科旗不可能独善其身。

但是，一个无法忽视的事实，在同样受到疫情影响下，其核心竞品汉兰达( 参数 | 询价 )的销量却依然很稳，3月份卖了7184台，1-3月份卖了18518台，难以想象换上TNGA架构后的新车型会拿出怎样的表现。再比如和昂科旗差不多同一时间上市的7座SUV奔驰GLB( 参数 | 询价 )，虽然1.3T小排量发动机饱受诟病，但是其第一季度9919台的销量似乎也说明了大环境不景气，不能成为销量下滑的理由。

更值得一提的是，众所周知的事实，每款新上市的车型，前两三个月的销量往往都很高，其实这些车子都批发给了经销商，而随后的月份，才是最为真实的零售销量，也就是车子真正的卖给了老百姓。所以说，如果后几个月昂科旗的销量依然是不温不火的话，十有八九会步凯迪拉克XT6( 参数 | 询价 )的后尘。