除了动力操控，福特锐际还有哪些亮点

[车友头条-车友号-车动力大嘴说车]  有些车上市后无论如何宣传推广，都难以给消费者留下深刻印象，但有些车从“出生”开始就在聚光灯下，如“明星”一般，吸引了大量消费者的注视。恰巧，福特锐际( 参数 | 询价 )就是这样的“明星”车型。

2.0T+8AT的动力总成、全系四驱（上市时）、全铝合金底盘，且指导价仅需18.98～21.88万元，这一套组合拳打下来，没几个消费者会不心动。大众品牌的价格，豪华品牌的硬件实力，单从产品数据和宣传层面来看，锐际几乎是中级SUV市场的“最优解”。

当然，宣传和参数只是一款车综合实力的侧面证明，想了解一款车的全貌，还要进行很多后期工作，但下面这份试驾报告，或许能给你不少帮助。

设计高分，运动感强，符合主流趋势

先来简单说说锐际的外观设计。

锐际定位中型SUV，车身三维4585/1882/1688mm，与主流20万级SUV相差不大，但2710mm的轴距则比同级车型有不少优势。

外观方面，锐际并不如它的参数显示一般，丝毫没有那种“短车头、大车厢”的感觉，经过车身流线的处理，整车反到显得修长，充满了优雅姿态。进气格栅与大灯均采用类似“椭圆”型的设计语言，与整车造型相呼应，圆润饱满却不失线条的美感。下方的“C”字型雾灯区设计的棱角分明，但不显突兀，整体与圆润的车身相融，增添了一丝运动气息。

车身侧面采用以腰线为界的光影处理，在阳光下能呈现出明暗交替的光影效果。如果不是较高的底盘，可能会有不少人认为它是一款跨界车。

车尾设计则略显“老派”，尾灯上方、车牌下方，后备箱地台的三条棱线是不少硬派越野车的惯用设计，单看车尾，你可能不会觉得它属于福特锐际的一部分。

内饰用料谈不上豪华，但也符合这一价格区间SUV的平均水准，用一句话总结就是“上软下硬”。中控台、门板上方、扶手箱上方，都采用软性材质与双缝线工艺，手感、档次都有。下方则采用硬塑料材质，但这些地方，车内的驾乘人员也很少触碰，不影响整体设计便不会带来什么廉价感。