被称为小劳斯莱斯的吉利GE，是怎样的存在

火星说车2020年05月04日 17:06

相信不少人对吉利GE( 参数 | 询价 )这款车并不熟悉，其实这款车是源自于吉利旗下的子品牌上海英伦，而吉利英伦旗下最著名的车型莫过于TX4，这款车可以说是伦敦出租车的经典车型。

而吉利GE则是吉利英伦其他的高端轿车，在2010年的上海车展上，一贯卖经济型轿车，甚至以销售两三万元的轿车著称的吉利，推出了一款号称要卖100万的吉利GE，其配置和内饰豪华程度令人震撼，而且要卖100万。

作为吉利的第一款豪华旗舰车型，吉利GE并不是只有一个貌似幻影的外壳，因为作为一部豪华D级车，吉利GE的内饰也做工精良。吉利GE的后排是单座设计，后排VIP可以独享所有豪华配置，中置单座椅两旁是冰箱、吧台、雪茄盒极尽奢华。

看上去很美好，但这款车在由于外观内饰与劳斯莱斯幻影( 参数 | 询价 )过于相似，引起了不下的争议，甚至被外媒嘲笑。后来吉利也看不下去了，对吉利GE的外观设计进行了一定程度上的调整，并重新上市。虽然整体造型的原创度上去了，但还是可以依稀看出劳斯莱斯的影子，比如这个直瀑式的中网与前机盖上的立式Logo。当然，由于吉利GE引起的巨大争议，最后这款车的命运自然也只能是胎死腹中。

其实吉利也一直在往高端化的方向努力，不过在早期的时候搞错了方向。在技术和产品已经升级到位的情况下，品牌能否被认可接受就成为关键，需要足够的智慧和方法。高端一定要叫高价。李书福把它的进入豪华轿车领域的第一款车型吉利GE要卖到100万，首先这对树立品牌形象并没有毛病。但是当时的吉利要技术没技术，而论品牌力的话，吉利也只不过是一个造售价几万块钱小车的家用车企。可以说，吉利压根就配不上100万这个数字。就算是如今的吉利，售价二十多万的吉利博越( 参数 | 询价 )也已经是天花板。