油耗表现是亮点 测试马自达CX-5 2.0L

[车友头条-车友号-SUV车型导购]  说起马自达，大家脑海中浮现的通常是造型帅气，驾驶品质高等印象，其中紧凑型SUV：CX-5( 参数 | 询价 )(参数|询价)也符合这些特质。它有着非常亮眼的造型，灵敏的转向手感，是一款能让热爱驾驶的消费者喜欢上的产品。本次我们对它的2.0L车型进行了测试，虽然动力参数相比2.5L车型稍弱一些，但却有着非常不错的燃油经济性。

2020款马自达CX-5于去年9月份正式上市，作为年代改款车型，新车并没有进行太多改动，只是对配置及售价进行了调整，四驱系统不再对2.0L车型提供。我们本次测试的是2.0L的顶配车型：自动两驱智尊型，指导价19.98万元，目前市场上有2万元左右的优惠。

外观部分，CX-5延续了魂动设计语言，整体视觉效果相当亮眼，有着强烈运动气息的造型想必深受年轻消费者的喜爱。硕大的进气格栅具有一定的进攻性，外加狭长的前大灯，看起来气势凛人。

LED大灯为全系标准配置，这点相当厚道，区别仅仅在于入门级车型没有提供LED日间行车灯以及LED光源的雾灯，从使用层面而言并没有太大影响。前车门配备了无钥匙进入系统，不过采用的是橡胶按钮的形式。

车身尺寸对比
车型	CX-5	CR-V( 参数 | 询价 )	RAV4荣放( 参数 | 询价 )(限时秒杀)	奇骏( 参数 | 询价 )
长度（mm）	4555	4585	4600	4675
宽度（mm）	1842	1855	1855	1820
高度（mm）	1685	1689	1680	1722
轴距（mm）	2700	2660	2690	2706

车身尺寸方面，CX-5在同级别中的表现中规中矩，长度相对略短一些，其余各方面表现都处于中游。测试车辆配备了17英寸铝合金轮圈，配备优科豪马GEOLANDAR系列轮胎，规格为225/65 R17。展开一个题外话，2.5L入门级车型提供了19英寸轮圈，这个跨度有些大。

来到车内，CX-5在内饰部分采用了较为对称式的设计。中控台部分铺以了一定的皮革包裹，并且辅以双缝线处理，营造了一定的豪华感。3.5英寸的彩色液晶行车电脑屏幕虽然在当下并不算多么稀奇的配置，但配以三炮( 参数 | 询价 )筒式的仪表盘设计，也能增艳不少。

皮质座椅的填充物偏硬，支撑性不错，耸立的侧翼也能为乘坐者带来一定的包裹性。后排座椅的表现与前排类似，中央设计了可升降的头枕，安全配置方面表现不错。

静态AH-100评分

（文/车友号 SUV车型导购）