内饰布局也是和VV7保持一致,但毕竟价格更贵,所以在用料上还是比VV7更高档的。配置上也有所区别,例如膝部气囊、弹射起步、可选装的虚拟动态声浪排气系以及后排航空座椅等,这些都是VV7 GT的专属。
衍生版本2——VV7 PHEV( 参数 | 询价 ) / VV7 GT PHEV
指导售价:21.98-23.98 / 25.68万
为了扩大在新能源领域的影响力,WEY还推出了VV7 PHEV以及VV7 GT PHEV两款插电新能源车型。这两款车在外观、内饰上都和各自的燃油版车型一致,最大的区别在于动力。
两者均基于Pi4平台打造,并都采用了2.0T发动机+电动机组成的混动系统,发动机和此前的一样,电机则能够提供85kW最大功率,以及195Nm峰值扭矩的动力输出,两车的纯电续航里程可达70km,百公里油耗低至1.6L。这款车疆哥之前试驾过,动力响应确实杠杠的,推背感说来就来。
此外,和燃油版不同的是,这两款新能源车型还都有适时四驱加持,并且都搭载了一套Launch Control弹射起步系统,该模式下,车辆的百公里加速可达5.9s。
衍生版本3:VV7 GT PRO
指导售价:待定
从命名方式也可以看出,这款车是在VV7 GT的基础上再次升级而来的。新车预计今年第三季度会正式推向市场。从工信部的申报图来看,新车身披一声“黑武士”外衣,狼爪样式的雾灯区域、形似扩散器的前唇让整个前脸有了极强的攻击性。
尾部方面,新车的尾标为GT PRO,并采用了熏黑式尾灯,同时后保险杠的造型和前杠相互呼应,配合轿跑的造型更加动感。
动力方面,新车或将与VV7以及VV7GT车型一样,搭载那台最大马力227Ps的2.0T发动机。总的来看,相比于普通版本,新车主要还是在外观套件上做文章。至于价格上,按照VV7 GT的定价(19.18-20.58万),疆哥估计新车的起售价或将在20万左右。
(文/车友号 车域无疆 )