怎样的车才算的上专为年轻人打造？这台CT4给出了很好的答案！

[车友头条-车友号-璟哥说车]  

很多车在上市的时候都会打着“年轻人的车”，究竟怎么样才能算得上是一台符合年轻消费者口味的车？当然要满足基本要素，马力足、后驱、外观运动，有个性，那么今天介绍的这款新车，应该是年轻人的标准。它就是新鲜出炉的凯迪拉克 CT4( 参数 | 询价 )。

很多人都会认为，CT4是ATS-L( 参数 | 询价 )的替代车型，但厂家那边介绍，CT4是一款全新车型，确实也是CT4车身并没有加长，约2.7米的轴距，4.7米的车身长度，紧凑灵巧。50:50的前后配重，以及后驱的形式，让CT4有了运动的底子。就外观而言，颜值还是不错的，如果车身能降低一些，低趴点，那这个运动范就更完美了。

高配车型的18寸熏灰轮毂，搭配235/40规格的马牌轮胎

尾部自带的小鸭尾和底部的黑色整流器，增添车型的运动感

后备箱空间凑合够用，装两人的物品、行李箱没问题。

CT4定位为一台豪华运动轿车，当然运动方面大家都认可，至于豪华程度，先从内饰氛围评判。坐进驾驶舱第一感觉，全黑内饰以及中控样式与CT5( 参数 | 询价 )基本相似，没有太大的惊喜感，中规中矩，确实有强调运动感。用料方面也符合豪华车的标准，皮质材料和软材质的运用合理，只是少了一丝丝精致的感觉，称得上豪华却不能给个高分的评价。

CT4的方向盘握感要比CT5的好，更加饱满，如果直径能再小一些那就完美了

凯迪拉克对液晶仪表似乎并不感冒，CT5、CT6( 参数 | 询价 )都没有采用，CT4依旧是指针式配上一块液晶屏，科技感稍微欠缺。但对于强调运动的CT4，我个人认为指针式的转速表更有意思。

车辆的驾驶模式安装在杯座靠后，特别是放了饮料后，要想转换特别不顺手。可能要让旁边的副驾驶帮忙更方便快捷。

推荐买高配车型，除了轮毂样式美观外，这套Bose音响也同样给力，整体音效配得上这个铭牌。还自带模拟声浪系统，提倡文明炸街，只是音效略为夸张了些。

（文/车友号 璟哥说车）