近60万的奔驰CLS级推1.5T+48V香不？

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在当时，甚至有人用这样的一句话来形容它的动力系统：CLS有2台艺术级的引擎可供选择，2台引擎都具有强劲的马力以及充沛的扭力输出。动态驾驶乐趣仅仅需要触动右脚即可。

初代奔驰CSL350售价99.8万元，CLS500售价122.7万元，而2016年的奔驰S300，也仅配备了一台3.0L V6发动机，售价99.3万元。因此，说奔驰CLS级与奔驰S级没有贵贱之分好像并没有什么错，毕竟再怎么也是S家族的一份子。

近几年，随着相关节能环保的因素在其中，大排量发动机也不再是CLS的亮点，但再怎么也是一台2.0T高功率发动机，最大功率220kW，最大扭矩400N·m，百公里加速可以达到6.2s。即便是此前的入门版车型，也是一台2.0L排量的低功率涡轮增压，最大功率190kW，最大扭矩370N·m。

说白了，1.5T+48V轻混的奔驰CLS260，几乎可以被认为是靠品牌溢价能力取胜。并在外观内饰上依旧保持了CLS级一贯的高水准，比如LED大灯、19英寸轮圈、双12.3英寸贯穿式大屏、64色氛围灯、前排座椅加热等等配置，将AMG外观运动组件将作为选装出现内饰方面，看得见的地方都是最熟悉的奔驰。

实际上，从奔驰E级( 参数 | 询价 )开始搭载1.5T+48V开始，应该就能想到奔驰CLS级会有同款动力，毕竟CLS本身就是在E级的基础上所开发的。

近几年，奔驰不断的刷新人们对“真香定律”的认知，比如A级( 参数 | 询价 )搭载的1.3T发动机，成为豪华品牌唯一使用1.4L以下排量发动机的车型；

再比如7座紧凑型SUV奔驰GLB( 参数 | 询价 )搭载的1.3T发动机，成为豪华品牌唯一全系是1.4L排量以下发动机的车型；

还有去年广州车展中正式上市的首款AMG车型A35 AMG，从此AMG的标号也从73下降成63再下降成43后，再次刷新了底线，车迷心中的AMG好像正在慢慢失去味道，甚至一位刚入手的A35L AMG车主被AMG群主提出群聊，实在是尴尬。

（文/车友号 Auto丨森林）