给我两个电机，还你更多惊喜 试驾一汽丰田RAV4荣放双擎

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与这套动力总成的相匹配的是一台E-CVT无级变速器，它和发动机以及电动机的配合堪称“天衣无缝”，再加上电动机的特性，这让RAV4荣放双擎开起来相当流畅。特别是在加速初段以及中段加速时，发动机转速瞬间提升，动力响应非常直接，没有丝毫拖泥带水之感，发动机与电动机之间的转换没有任何“断档”。如果不是看仪表上的显示，你甚至察觉不出两者之间何时进行的切换。而在急加速时，后桥上的电动机也会加入其中，给予车子更强的动力输出。

得益于TNGA架构的GA-K平台，这也就是说，全新RAV4荣放与亚洲龙( 参数 | 询价 )和雷克萨斯ES都出自同一平台，所以从平台的角度来看，全新的RAV4荣放比老款更高级。因此就意味着RAV4荣放的行驶质感有了明显提升，而这种紧致的感觉在以往的日系车上很少能体会到。尽管操控性对于这样一款主攻家用的城市型SUV来说依然是奢望，但无论是并线超车，还是游走于多弯的山路，RAV4荣放都可以轻松应对，车头的响应也比以往更加灵活。

由于大家对全新RAV4的外观都已经比较熟悉，因此我就只说一些比较值得关注的细节。一汽丰田RAV4荣放双擎很好的“还原了”美版RAV4的外观设计，全新的家族化设计让新车看上去更具肌肉感，令人过目难忘。前脸下部黑色+银色的前包围不仅增添了几分“野性”，同时还对车身起到了更好的保护。 全系标配的LED大灯 而颇具辨识度，而且也有效提升了夜晚行车安全。

225/60 R18的邓禄普低滚阻轮胎很明显更注重燃油经济性，与混动车型的属性也十分契合。

车尾银色装饰条将两个尾灯相串连，这也是目前的流行趋势，同时还增加了车尾的层次感。最令我喜欢的当属“水泥灰”的这个全新颜色，不仅让车子更具“高级感”，同时也很有个性。

（文/车友号 人民车市）