上汽大众奥迪项目定了，可能是Q7！门槛价能跌破60万么？

[车友头条-车友号-没车不行]  近日，有国内媒体曝光了一组上汽大众汽车技改项目文件，文件中信息指出，上汽大众宁波分公司将会在宁波工厂二期工厂投产奥迪C级( 参数 | 询价 )SUV车型，年产能达到7.5万辆。

文件中还透露这一项目的进度规划时间节点。上汽大众宁波工厂二期工厂技改项目拟建成时间为2022年6月，也就意味着上汽大众出品的奥迪最快也要到2022年6月之后才能投产。

就目前奥迪品牌的车型产品线看，中大型SUV车型仅有Q7( 参数 | 询价 )和Q8( 参数 | 询价 )两款。如果是这两款车型中的一款将会由上汽大众引入国产，没车不行估计大概率会是奥迪Q7。奥迪Q8毕竟算是新车型，还是受众面相对更窄的轿跑SUV，而奥迪Q7则是在国内消费者中早已打下坚实的基础。如果奥迪Q7国产后，其门槛价跌破60万元，那么其对于奔驰GLE( 参数 | 询价 )和宝马X5( 参数 | 询价 )的打击将是十分有力的。

自从2018年一汽-大众全面引入并投产多款大众品牌旗下的SUV车型，产品线跟上汽大众“完全对等”后，这两家大众的销量体量就渐渐拉开了差距。探究其根本原因，主要还是因为一汽-大众多了奥迪这个品牌。

数据显示，在一汽-大众引入大众品牌SUV之前的2017年，其年销量仅为195.7万辆，而上汽大众同年销量则为206.3万辆，比一汽-大众多了近11万辆。

而到了2018年，一汽-大众于下半年正式上市了两款重磅SUV车型——探歌和探岳( 参数 | 询价 )，当年年销量达到了203.7万辆，仅比上汽大众同年销量（206.5万辆）少了不到3万辆。

去年一汽-大众则实现了反超！在大众品牌SUV加持和国内豪华品牌市场逆势大涨的双重buff下，一汽-大众2019年销量达到204.6万辆，同时也是销量前五的车企中唯一保持同比正向增长（涨幅为0.5%）的车企。 而上汽大众2019年销量则跌至200.2万辆，被一汽-大众反超了4.4万辆。

（文/车友号 没车不行）