改款比换代还用心，全新奥迪Q7这次是真的香

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其实和上面几点比起来，内饰的变化或许才是新款Q7最吸引人的地方

三屏联动、全智能触控这些在A8( 参数 | 询价 )、e-tron( 参数 | 询价 )上已经出现的配置出现在了新款Q7上，MMI系统也跟上了互联网时代的脚步。

它可以显示实时交通信息，还有Car-to-X技术对前方路况预判，这些配置和抬头显示以及虚拟座舱放在一起，论科技感它依旧是同级别第一的水准。

Q5L( 参数 | 询价 )上市时，改变了的quattro系统曾经引起了不小的争论。在Q7上不用担心，它搭载的是纯正的quattro机械四驱。

新款Q7提供了两个动力总成，45 TSFI和55 TFSI分别对应2.0T L4和3.0T V6两款发动机，48V轻混系统标配，发动机数据分别为245Ps马力、370N·m和340Ps马力、500N·m。45 TFSI车型的百公里加速时间已经可以达到7.1s了，要说动力入门版车型已经足够充沛了。

比起动力，越野性能其实才是新款Q7的优势所在

相比于竞品们采用更多的多片式离合器中央差速器结构，quattro的机械结构能可靠，而一直以来Q7的越野能力也是有口皆碑的，所以如果你打算开着爱车到任何未知路况自驾游的话，新款Q7显然能给你更足的信心。

还有一点，新款Q7还引入了选配的机电式主动侧倾稳定装置，它能够有效减少行驶时车身的颠簸和过弯时的车身侧倾，同平台的Q8( 参数 | 询价 )、SQ7( 参数 | 询价 )以及级别更高的宾利添越( 参数 | 询价 )都有此功能。

对于大部分的中期改款车型来说，细节和设计的提升往往是重点，而新款Q7这次在面对两个已经换代的竞争对手时用小改款就带来了更强的竞争力，显然这是消费者更愿意看到的。更实惠的售价，更多的配置，这就是新款Q7堪比换代的改款带来的惊喜。

图片来源于奥迪汽车官网

（文/车友号 麻辣车事）