插混家族首秀 试驾上汽MAXUS EUNIQ5/EUNIQ6

[车友头条-车友号-新出行]  静态回顾

由于 EUNIQ 5 的纯电动版本我们之前已经做过详细的评测，这次我们就不再花大量的篇幅去介绍它们的静态设计。EUNIQ 5 PLUG IN 与 EUNIQ 5 的纯电动版本在空间表现上基本保持一致，这也是因为上汽 MAXUS 在发力新能源的时候就准备同时发展纯电、混动、氢能源三条路线。所以一开始，工程师就考虑到了不同动力总成的布局问题。

而对于 EUNIQ 6 PLUG IN 来说，我觉得还是有必要聊聊它的一些让我留下深刻印象的地方。

首先是车身尺寸，EUNIQ 6 PLUG IN 的长宽高分别是 4720*1860*1736mm，轴距是2760mm，定位是中型 SUV，而预计售价区间内同级别的车型非常少。所以在尺寸上会比起同价位的紧凑型 SUV 都有一定的优势，静态看上去的会有比较吸引男性用户的气势。

另外，车尾的贯穿式尾灯设计也是 EUNIQ 6 PLUG IN 的一个亮点。虽然同款很多，但是在灯组的细节刻画上，EUNIQ 6 PLUG IN 的那些菱格纹细节提升了很多质感。

贯穿式尾灯设计不算稀奇

但尾灯的细节非常打动人

除了外观之外，EUNIQ 6 PLUG IN 给我留下比较好印象的另一个地方就是乘坐空间的体验，这台车的空间可能是它上市之后很大的一个亮点。

前排的座椅造型比较运动

在实际的体验中，身高 170 CM 的体验者在前排调整到合适的驾驶位置之后，头部空间能够达到一拳四指。

后排座椅的地台是纯平的

保持前排座椅位置不变，体验者来到后排之后，腿部空间超过两拳，头部空间也能达到一拳两指左右。加上第二排座椅地台是纯平的，相信会对家庭用户有不小的吸引力。

后排放倒后，后备箱的空间即使需要搬运大件的家电也没什么压力。

（文/车友号 新出行）