为什么说迈腾更值得推荐买2.0T中低配车型？

[车友头条-车友号-璟哥说车]  {买车导购}一汽大众的迈腾( 参数 | 询价 )在国内拥有不错的关注度，曾经是中级车的标杆，无论品牌还是车型实力，在国内合资B级车市场都是热门车型。但B级( 参数 | 询价 )车市场竞争实在太大，每年的新车投放也让这些标杆车型受到不小的冲击。而且年轻化是近年车型发展的趋势，新款迈腾怎样从过去稳重商务的形象迈向年轻化，重新进入年轻消费群体的视野？

外观微整，采用新设计点缀

新迈腾前脸改变不大，属于小范围修改，大灯造型变化不大，中网进气格栅内部，增加了点阵式的镀铬锚点装饰。前脸最大变化是前包围线条更为粗壮，增加了运动感。车身侧面与现款保持一致，车尾变化较为明显，尾灯内部的灯组换了新样式，看上去多了分运动感。重点来了，车尾中央的大众LOGO下方，多了一行英文“MAGOTAN”，瞬间车型形象提升了一个档次，那句“不怕奔驰宝马，就怕大众带字母”，从辉腾( 参数 | 询价 )的特有移植到了迈腾身上。

新车内饰采用了新的设计元素，中控屏幕、液晶仪表、方向盘都是新款样式，但还是浓浓的大众风格。小改后，内饰样式相比老款是年轻了不少，而且用料也更讲究，像门扶手位，座椅比老款提升明显。

动力：去掉1.8T发动机，用2.0T低功率取代

动力系统也有小幅度调整，提供两款发动机，三种动力总成，分别是1.4T和2.0T（高低功率）。改款后迈腾用2.0T低功率取代了老款的1.8T车型，这点对预算购买中低配的消费者非常有利，花同样的钱现在配的是2.0发动机，实打实的升级。330车型搭载低功率版2.0T发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米；380车型则是高功率版2.0T发动机，最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统方面，新车依旧匹配7速双离合变速箱，另外还有一款入门级的1.4T发动机选择。

（文/车友号 璟哥说车）