[车友头条-车友号-UCAR汽车网站] Mercedes-AMG在第一代NGCC作品推出时,同步也将性能下放,推出前驱家族专属的45系列作品,而随着第2代NGCC战力的登场,Mercedes-AMG也做出了与63/53/43相同的规划,在原有的45系列作品之外,增加推出介于一般车型与45之间的:35系列作品。同样是2.0升的涡轮增压动力单元,但动力数据却是仅调校在306匹最大马力、400N.m的扭矩。
而介于纯性能与一般战力之间的产品设定,是否在缩减性能实力的同时,效能也能获得一定的水平演出?借由综合有高速、市区、山路、滨海公路等路段的平均油耗测试,来了解一下Mercedes-AMG CLA( 参数 | 询价 ) 35 4Matic Shooting Brake,究竟能否兼顾性能之余,也拥有一定的效能演出。
同样是2.0升排气量,但全新动力级距表现
隶属于第2代的CLA Shooting Brake,乃是在在2019年日内瓦车展登场,而性能版本Mercedes-AMG也在同年第二季末时,先行推出CLA 35 4Matic Shooting Brake,随后才又发表了CLA 45 4Matic Shooting Brake以及CLA 45 S 4Matic+ Shooting Brake。最值得留意的,就是随着Mercedes-AMG同样有意在前驱家族中,扩充性能家族的战力分布,因此在此一世代的NGCC家族中,推出了35系列作品。
以相同排气量设定的引擎,借由涡轮系统的不同设定辅助下,带来截然不同的动力输出,在现今车坛已经是毫不稀奇的事情,而Mercedes-AMG为NGCC所推出的35系列,搭载了与250、Mercedes-AMG 45等车型相同,都是以2.0升引擎搭配涡轮增压为基础,但动力数据却设定在300匹、400N.m上下的水平,变速系统则是采用了AMG Speedshift DCT双离合器7速变速箱,用之与竞争对手相抗衡。但比较有趣的是,Mercedes-Benz CLA Shooting Brake车系,实际上并没有直接竞争对手,性能版本的Mercedes-AMG CLA 35 4Matic Shooting Brake,更是在市场上独树一格的存在。
(文/车友号 UCAR汽车网站)