快才是关键！盘点国内自主品牌速度最快的轿跑SUV

[车友头条-车友号-车算子]  对于轿跑SUV，目前在国内市场应该可以说得上百花齐放，遍地开花了。自2019年3月长安的CS85 Coupe( 参数 | 询价 )开始，轿跑SUV的竞争就越演越激烈，到底哪台才是最好的也引发了各种口水战。但小编是这么认为的，既然称得上轿跑，速度自然是一个很标志性的指标，那今天，我们就以百公里加速时间为基准，盘点国内这些“速度为王”的轿跑SUV。

WEY VV7 GT( 参数 | 询价 ) PHEV( 参数 | 询价 )

既然是按百公里加速的数据来排名，相信不少人第一反应肯定会想到比亚迪，但比亚迪至今确实没有想对轿跑SUV下手的意思，那WEY的VV7 GT自然就突围而出了。VV7 GT PHEV是目前国内唯一一款插电混动轿跑SUV，就加速数据而言，确实和传统动力版本拉开了相当大的差距。

WEYVV7 GT PHEV由2.0T涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大马力227匹，峰值扭矩387Nm；电机最大马力116匹，峰值扭矩195Nm。传动系统部分，新车匹配7速湿式双离合变速箱，具有沙地、泥地、AWD等多种驾驶模式。此外，新车采用由发动机驱动前轮、后桥电机驱动后轮组成的四驱系统，百公里加速仅需5.9S，就目前来看抛开第二名的成绩差距还是相当大的。但其实哪怕撇开这唯一的PHEV身份，WEY VV7 GT的普通燃油版，仅有的前驱车型百公里加速也仅为7.3秒，其实也能跻身到榜单当中来，表现也相当不俗，及后VV7 GT还有和巴博斯联名的版本就更值得期待了。

哈弗F7X( 参数 | 询价 )

而在这百公里加速榜单名列第二的则又是长城出品的哈弗F7X，说实话稍稍超出了小编的预期。它是榜单当中价格最为便宜的，而且马力单纯的马力数据也是最小的，尺寸也并不算小，但百公里加速仅需6.6s，确实让人惊喜。而且相比起VV7 GT，哈弗F7X整体看起来会更表里如一，无论是内饰还是外观，都会更加迎合年轻消费者的运动风格。

（文/车友号 车算子）