试驾博越PRO四驱版：15万买四驱，博越PRO是个不错的选择

博越( 参数 | 询价 )自问世以来，累计销量已经突破了70万台，可以说是有口皆碑。去年，吉利推出了博越PRO，不仅动力系统经过了重新调校，更是加入了智能互联系统；今年3月，博越PRO又推出了四驱版本，产品力进一步得到了提升。百闻不如一见，博越PRO四驱版表现究竟如何呢？带着这样的问题，《车业杂谈》参加了博越PRO四驱版的试驾。

外观大气、智能配置丰富

此次试驾活动在重庆际华园举行，一到场地，就看到博越PRO大气的造型。博越PRO四驱版延续了两驱车型的造型设计，五边盾形中网带来极高的品牌辨识度，黑色车标看上去很有个性。

侧面部分，吉利博越PRO四驱版的轮毂采用了全新的密条辐款式，很显气质，配合悬浮式车顶的设计，让这款车的侧面看起来极具动感。尺寸方面，该车长宽高分别为4544/1831/1713mm，轴距为2670mm。

吉利博越PRO的尾部设计较为圆润，熏黑的尾灯用一条带有吉利LOGO的镀铬饰条相连，显得精致又有层次感，下方双边双出的排气筒则增添了这款车的运动感。

来到车内，首先映入眼帘的就是博越PRO的这块12.3英寸大屏幕，其搭载了吉利最新的GKUI 19系统，在触控响应灵敏度和系统流畅度上都非常令人满意。

值得一提的是，全新的GKUI 19吉客智能生态系统集成高德、百度、腾讯三大地图在线导航，以及伴听3.0等娱乐资源。基于该系统，博越PRO能实现车机、手机、智能家居三方互联。此外，博越PRO四驱版配备了LKA车道保持系统、ICC智能领航系统、AEB-P城市预碰撞系统、PM2.5+负离子空气净化系统等配置。

强大的四驱系统和动力总成

再说说动态表现，为了测试博越PRO四驱版的性能，此次试驾设置了多个环节。首先是交叉轴环节，由于在通过交叉轴时前轮和后轮会分别交叉达到最高和最低位置，对角轮胎会悬空失去抓地力，这对于车辆的车身刚性和脱困性是极大的考验。