傅振兴博士任云度新能源汽车CTO：我对云度充满信心

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翻开傅振兴博士的简历：

1982年毕业于哈尔滨工业大学，随后通过教育部公派出国研究生考试，1984年进美国肯塔基大学攻读硕士、博士学位。

毕业后，先后在美国福特、克莱斯勒、戴姆勒等汽车公司担任技术专家和前瞻工程经理等职务，从事汽车发电机、启动马达、电动转向、混合动力汽车、电动汽车驱动电机、电力电子、动力电池、整车高压安全、故障诊断、整车转矩安全等多个领域技术和产品设计及研发等工作，发表技术论文45篇，拥有美国发明专利10项。

2008年回国加盟上汽，历任上汽集团捷能公司动力系统部、荣威E50( 参数 | 询价 )纯电动车动力系统总工程师以及上汽第二代纯电动车整车总工程师。

作为上汽新能源汽车项目的核心人物，全面负责荣威E50动力系统从产品定义、工程开发、试验验证、至成功量产等工作，包括整车控制、动力系统整车布置、驱动电机、逆变器、动力电池、高压线束、充电器、整车高压安全、功能安全、电磁干扰EMC等。同时也主导了上汽荣威750( 参数 | 询价 )中混汽车、荣威550 Plug-in( 参数 | 询价 )强混汽车的动力系统整车布置、驱动电机、逆变器、动力电池、高压线束、充电器的产品定义、工程开发、验证、成功量产等工作。

2010年被聘为国家特聘专家。

2015年傅振兴出任法拉第未来中国研发副总裁、首席技术官（CTO），带领团队开发出低成本、可跨品牌、跨轴距使用的通用新能源汽车整车架构平台以及世界领先的核心三电系统：世界领先的能量密度175wh/kg的电池包、世界领先的有效功率密度7.0kW/kg的驱动电机。

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一项项成就后是深厚的专业背景和令众人信服的能力，相信他的加盟定能让云度如虎添翼，再创新高度。

（文/车友号 今日车事）