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开十年都不舍得卖掉!这些SUV买回家能当“传家宝”

快上车Go快上车Go2020年05月24日 09:45  

[车友头条-车友号-快上车Go]  或许你还不知,2020年是打赢“蓝天保卫战”的攻坚年,也是国三及以下柴油货车淘汰的关键节点。近日,多地为了加快推进国三及以下柴油车的淘汰,出台了国三车限行及淘汰补贴新政。

(以上为部分地区)

就例如北京地区,小型载客汽车报废补贴高达1万元/车,同时经销商方面也给足了可观的置换补贴。可以想象得到,明年开始那些经典车型会逐渐被淘汰,着实让人觉得有些唏嘘,毕竟在汽车文化不够深厚的中国,经典车型生存空间真的非常狭窄。

当然了,还是鼓励大家老旧车报废置换的,毕竟新车还是香啊!那些经典车就留在人们心中吧!就不知道今天介绍的这些“一车三代”的车型,你家还有吗?

01 本田CR-V( 参数 | 询价 )

引入中国时间:2004年

从2004年正式引入中国市场后,本田CR-V在销量神坛上就从未跌落过,畅销十几年,也是国内第一款销量破百万的SUV。引入中国市场的初代CR-V,也就是海外版CR-V的第二代车型,在那时候该车型非常受大众欢迎,直到如今路上也能偶尔见到。

大咖同学就有一辆初代CR-V(国III),他爸买了辆雷克萨斯NX( 参数 | 询价 )然后给了他开。所以大学四年不少坐他的车外出,2.4L汽油机的动力依旧充足,也因保养得好,内饰整洁度也非常赞,留下不少深刻的印象。不过随着生活水平的不断提高,毕业后那位同学置换了一辆领克02( 参数 | 询价 ),看来当代年轻人还是喜欢设计和开起来都运动的车啊!

“这辆CR-V我要留给儿子来开”,呵!男人!但不可否认的是,再过十年,只要不是法规不允许上路,二十年车龄的初代CR-V也能依旧坚挺。

如今,CR-V历经了数代变化后,无论内外设计都紧贴潮流,同时在动力总成方面也换装了1.5T黄金排量发动机,拥有更强劲的动力输出,拥有更强的驾趣感。

(文/车友号 快上车Go)

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